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“打隧道的,四塊石頭夾塊肉,靠得是硬指標,搞什么人性化管理,純粹是瞎扯”……當初,鐵一局五公司寧常項目部提出要搞人性化管理,私底下說什么話的都有。 但領導們認為,管理的最高境界是把對人的關愛、尊重作
4月17日中午,剛吃完飯的西安東車輛段車輪車間探傷班職工閻鵬舉、鄭濤就往工作場地跑去。 隨著13點整的廣播報時,他倆已經身穿整齊的工裝,伏身在超聲波探傷儀前,開始對輪軸進行探傷檢查。 這是西安東車輛段車輪
2003年,咸陽市渭城區交通征稽所副所長郭茂峰因年齡關系,從領導崗位退了下來,所長要他在辦公室做一些輔助性的工作,可老郭主動要求到征稽第一線做最繁雜的車輛異動稽核工作。 今年54歲的郭茂峰參加工作已有34年
近日,筆者聽到一位合資企業的老總抱怨,職工的思想政治工作太難做了,盡管許多政策措施都通過各種形式向職工進行宣傳、解釋,管理人員和班組長都做了大量的思想政治工作,仍然得不到理解和支持,許多人消極對待,難
今年53歲的馬勝利是安康機務段檢修車間的一名電器鉗工,他從事機車檢修工作已有30多個年頭,,練就了一手處理故障的絕活,被大伙稱為“馬大拿”。車間的年輕人都搶著和他簽訂師徒合同,希望能取到“真經”。近年來,
最近看到《經濟觀察報》上有篇有趣的文章說:“員工不快樂的企業,多數止步不前甚至倒退,而那些環境寬松的企業則常常蓬勃發展。員工快樂指數越高,企業越有活力。” 細細品味,此話頗有哲理。一個企業,就像一個
我國員工心理健康問題整體狀況不容樂觀四分之一的上班族存在心理健康問題 長期以來,人們普遍更關注身體健康,而忽視心理健康。中國上班一族的心理健康水平究竟如何?中國人力資源開發網聯合國內眾多知名媒體啟動了“
11月13日,在長春舉辦的一個招聘會上,給汽車行業的技術人員開出了每月5000至1萬元的高薪。(《工人日報》11月14日)。而同一天,在南京舉辦的秋季中高級人才招聘會上,多數單位對應屆碩士畢業生開出的薪水并不慷
最近,西安煤礦機械廠出了件新鮮事,動力分廠制氧站的幾名共產黨員主動立下軍令狀修復了一臺廢棄的150制氧機,又帶領職工對制氧站的空壓機壹級冷卻器進行改造,為企業節約資金100多萬元,重塑了共產黨員的形象。
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