跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報電話：陜工網(029-87344613)走進中鐵寶橋集團鋼結構車間電焊組，“全國工人先鋒號”牌匾赫然眼前。在這個由58人組成的班組里，技術能手、生產標兵、技師、高級技師、特級技師不勝枚舉。
“E7E8、E5E6等箱型槽口是橋梁邊桁、中桁的關鍵，一定要保證焊接不變形、接口無死角。”在焊接技術交底會上，車間技術員小蘇說。為確保工藝技術要求達標，電焊組充分利用伊薩焊機雙機頭焊接能力，在減少產品焊接變形的同時，極大提高了生產效率。近年來，車間有27人參加了職工經濟技術創新活動，共整理上報以“關于鄭濟橋弦桿蓋腹板零件加工工藝調整的建議”“關于桁梁結構橋，橋墩位置弦桿制作過程合理建議”等為代表的職工經濟技術創新項目39項，其中合理化建議25項，解決生產難題14項。
專項勞動競賽中，電焊組在原有生產方式和工作計劃不能滿足當前所需生產速度的瓶頸中大膽創新，最終達到提質增效的目的。通過反復摸索、實驗，“荒料對接熔透不清根”和“工形翼緣熔透不清根”這兩項技術創新被成功拿下，焊縫一次探索合格率100%。這一生產技術的誕生，不僅降低了生產成本，還大大提高了勞動效率。
在電焊組，班組依托“王汝運勞模創新工作室”成立了以全國技術能手王汝運為領銜人，高級技師、技師為組員的QC攻關小組。僅2019年解決生產難題23項，提出合理化建議19項。多項合理化建議獲得集團公司職工經濟技術創新成果一、二、三等獎。
目前，電焊組擁有中國中鐵勞動模范2人、特級技師1人、高級技師5人、技師4人、大專生12人，高級工以上的職工占到班組總人數的97%。班組還參與了南京長江第二大橋、緬甸大橋、蕪湖長江公鐵兩用大橋、南京長江三橋鋼塔、港珠澳大橋等世紀工程的焊接任務。先后獲得全國學習型班組、全國工人先鋒號、中央企業紅旗型班組、陜西省學習型組織標兵班組等榮譽稱號。
“班組就是一個小家，每人都是家里的一分子，任何一個部位出現問題都會導致這個小家不完整，因此要充分發揮每個分子的作用，把每名職工當親人對待。”中鐵寶橋集團鋼結構車間電焊組工班長胡寶新如是說。(李學利)
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