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　　“王工長，這個探傷原理是什么啊……”班組職工簇擁到探傷組黨員工班長王永茂身邊聽著耐心細致地解答。

　　“現在懂了吧?”

　　平常話不多的王永茂，是西安機車檢修段轉向架車間探傷組工長，中共黨員、高級技師、退伍軍人，因參加對越防御作戰榮立戰功，被組織分配至鐵路，21歲從事機車檢修工作，先后從事共和國的蒸汽、內燃、和諧電力、“復興號”動集動車等機車檢修工作。

　　戰場上寫下了請戰書、入黨申請書、遺書

　　1984年剛剛走出校園的王永茂在經過目測、體檢、政審、家訪等一系列篩選合格后應征入伍，成為了一名軍人。“爺爺拉著我的手語重心長的說，‘大孫子，好男兒，志在四方，自己選擇的路，再苦再累都要走完’”王永茂回憶到。

　　1985年10月，接到中央軍委參加中越作戰的命令，他從蘭州軍區炮十五師火箭炮團指揮連被整編到蘭州軍區炮一旅偵察連進行戰前訓練。“我是一名軍人，維護祖國領土完整，保家衛國，殺敵立功是我的義務和職責”，他向組織遞交了自己的請戰書、入黨申請書，生死未卜的他，上前線前還給家里寫了一封遺書。

　　同年12月底他和4名戰友參加旅部先遣隊提前一個月到達老山前線。“我記憶最深的就是‘10.14’拔點戰斗，主要攻擊敵‘968’和‘604’兩個陣地。戰斗選擇在1986年10月14日，‘10.14’，諧音，幺洞幺四，意思要動就要他死”。12時58分，戰斗準時打響，陣地上炮聲連天，火光四射，戰斗異常激烈。經過頑強戰斗，14時14分，我軍終于全殲了殘敵，取得了最后勝利。“這次行動，取得了炮兵火力殲敵187人、突擊隊殲敵87人、傷敵28人、俘虜2人的重大戰果，打擊了敵人的囂張氣焰，打出了‘西北狼’的威風”王永茂眼睛濕潤地說“這場戰斗，我的23位戰友也長眠在了南疆的紅土地上”。

　　農村娃變成了鐵路職工

　　在一年半對越防御作戰中，他住“貓耳洞、吃陣地糧”，冒著生命危險出入暴露地帶提前一半時間完成了偵察測地任務，為我火炮精準打擊敵人目標提供了可靠條件。他多次受到部隊嘉獎表揚，記三等功一次。1987年10月，我戴著軍功章，在“送戰友”的歌聲中結束了三年軍旅生活凱旋歸來，回到了生他養他的農村老家---銅川市耀州區小丘鎮。

　　1988年10月，由于參加對越防御作戰榮立戰功被當地民政局優先分配到梅家坪機務段工作，他從一名農村娃成了一名鐵路工人。“我的心里非常激動，感到自己很幸運，因為我是我們家唯一一個鐵路工人”王永茂說道。

　　這圓了他18歲那年應征入伍的路上第一次乘坐像“龍”一樣雄偉壯觀的火車時就想當一名鐵路人的夢想，并且干的還是修“龍頭”的活。“因此我暗暗給自己定下目標， 一定要干一行愛一行，將自己的精力和知識要充分運用到眼前這威風凜凜、雄厚偉岸的機車檢修上去”。

　　砸、撬、銼變成了高、精、尖

　　剛參加工作的他，有幸檢修了共和國第一批“上游型”蒸汽機車、“前進型”蒸汽機車，“那時候蒸汽機車檢修主要靠的是人力，工具落后、以人力擰、砸、撬、銼為主，現在機車檢修已經變成電動工具為主，科技含量高，自動化程度高，省力且精度高”。

　　參加工作以來，他主要從事機車配件探傷工作，從在梅家坪的蒸汽、內燃機車配件探傷，到在寶雞機車檢修廠的韶山型電力機車配件探傷，再到現在西安機車檢修段的和諧型大功率機車、“復興號”動集動車組配件探傷。“我感受很深，那時候，蒸汽、內燃機車檢修場地條件特別差、配件油泥很大，可以用臟、亂、差來形容，當年使用的超聲波探傷儀也是模擬型，沒有波形存儲功能，既不方便，又不能分析。現在我們檢修的場地條件好，干凈、整齊，超聲波探傷儀是數字型，科技含量高，既有波形存儲功能，探傷操作既方便，又有波形分析擴展功能，探傷結果更加準確，確保了檢修質量”。

　　“今年，我已經55歲了，有些體力活也干不動了，工作全靠班組這群小年輕，我也只能把自己的經驗和知識傳授給他們，他們也很爭氣”。班組成立短短的6年時間，先后被評為“西安市質量信得過班組一等獎”“全國鐵道行業質量信得過班組優勝獎”，集團公司“先進班組”“優秀自控型班組”“標桿班組”等，他班組的“徒弟們”也先后在全國鐵道行業職業技能大賽中，獲得機車探傷工第十五名和集團公司職業技能競賽中，獲得鐵路機車探傷工第一、二名的好成績。（高佗 馮超）