5月27日中午13時許,關中地區渭河平原像一個大火爐,地面氣溫飆到35度,熱浪翻滾,令人窒息。
“帶水帶藥,注意防暑,加強設備檢查……”13時30分,在西安鐵路局西安供電段渭南接觸網運行工區會議室,作業負責人王豐剛宣讀派工單,準備對隴海線蓮花寺車站上下行線接觸網設備進行高溫巡視。電氣化鐵路供電設備的材質大多為銅材,極易在高溫下發生隱患,進行高溫巡視,及時發現隱患是確保供電安全有效舉措。當天,王豐剛巡視設備,張曉擔任行車防護。
室外,烈日當頭,地面滾燙。兩人頭戴安全帽,身穿長衣長褲。14時40分,王豐剛、張曉來到蓮花寺車站36號支柱,對車站的供電設備進行巡查。由于高溫天氣,設備容易發生隱患,王豐剛查看供電設備格外仔細,用望遠鏡查看易損零部件,對關鍵設備進行拍照,對設備缺陷進行記錄。
在01號支柱,王豐剛來到墜坨串前,站好位置,拖住底部,深吸口氣,猛向上抬,隨即松手,1000公斤重的“柱子”上下晃動。“如果不動,說明線索被卡住了,問題就大了。”烈日下,他因用力過大,黝黑的脖頸青筋鼓起。
蓮花寺車站設備復雜,1公里長的站場,兩人足足花了20分鐘才走完。
“接著。”在數米遠進行防護的張曉給王豐剛扔來一支藿香正氣水,王豐剛抬頭仰脖,一口喝下。王豐剛說:“早已經習慣了這種味道。”
15時40分,鐵路被烤得像張大“炕”,炙熱的氣息在地面氤氳升騰,偶爾混著一股鐵銹味。
“嘟……”一列火車的汽笛遠遠響起,兩人迅速列隊迎車。列車開來,掀起的風打在臉上,熱乎乎的。
繼續前進,繼續巡查。在烈日的暴曬下,兩人的行進速度明顯減慢,可是堅持標準化作業的勁頭一點也沒減少。
16時20分,巡視作業結束。兩人行走6公里,托舉墜坨串36次,總重達18噸,發現設備隱患5處。在黃色的工作服背后,幾條深深淺淺的汗漬清晰可見……□通訊員 段增旗
責任編輯:白子璐
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