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6月5日2時30分，渭河平原夜色正濃，四下一片寧靜。

隴海線國鐵西安局西安供電段原華縣接觸網運行工區院內早早蘇醒，逐漸變得宣器起來。

路燈下，華山供電車間和維修二車間27名身著橙色工作服、頭戴黃色安全帽的接觸網工迅速列隊點名、分工、裝載工具材料，準備前往華州至樹園區間下行更換中心錨結繩、補償器。

“時間緊、任務重。大家把所有機具再檢查一遍，‘天窗’一給，各個作業組按照剛才分工，抓緊作業。”作業負責人李毅在分工完畢后說。

“停電命令已下達，可以開始‘天窗’作業。”4時17分，隨著作業負責人李毅的對講機里傳來呼叫聲，緊張忙碌的“天窗”作業開始了。驗電、掛設地線……職工們分工明確，配合默契，一道道作業流程井然有序地進行著。

確認所有地線已接掛好后，作業負責人李毅和工友任韓雷、張浩天利索地登上軌道車作業平臺、吊起新中心錨結繩、取出緊線器……動作麻落，忙而不亂，另一名工友李藝凡動作敏捷地爬上8米高的接觸網支柱頂端，扎好安全帶、吊起葫蘆。

“咔”，作業車平臺剛升到位，韓雷即把緊線器準確地卡在中心錨結繩上，李藝凡飛快搖動手板葫蘆。只用了二十幾秒，中心錨結繩就松弛下來。“拉緊繩子。”工友任佳豪喘著粗氣喊道。

拆卸線夾，取下舊中心錨結繩，掛上新部件……整個過程一氣呵成。與此同時，軌道車轟鳴聲、對講機呼喚應答聲、電動扳手與螺栓之間的碰撞響動聲不絕于耳，響徹整個夜空。

交替緊固線夾上的螺絲，安裝新中心錨結繩線夾，調整水平……他們爭分奪秒，將新設備調整到標準狀態。

不遠處，另一組由維修二車間副主任李永旺帶領，更換補償器。作業人員迅速投入戰斗，干得熱火朝天。

“各小組注意，作業時間馬上結束了，大家動作快點。”6時20分，對講機里傳來李毅的提醒。

6時45分，“天窗”作業結束，大家摘下安全帶和安全帽，每個人都漲紅了臉，仿佛剛洗完澡一般。

“這一場‘硬仗’打得可真緊張，心都提到嗓子眼，生怕干不完。活一干完，胳膊和腿酸疼。”從作業車平臺下到作業車內的張浩天喘著氣說。

7時06分，看著一輛貨車從作業地點安全通過，李毅舒心的笑容掛在了臉上。□段增旗