跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報電話：陜工網(029-87344649)——記全國勞模、中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段動車組機械師董宏濤
11月22日，在西安北開往北京西的G88次列車上，載滿勞模的車廂內，不時地有位勞模在車內踱步，時而看看座椅，時而望望車頂。
回頭一看，正是中國動車檢修第一人——董宏濤。
此行，董宏濤的任務不是檢修動車，而是乘坐常年與自己為伴的動車組列車進京領獎。
年幼時，聽著祖父講當年自己和兄弟們冒著炮火搶修鐵路的故事，跟著父親坐火車出門，看他檢修鐵路客車，董宏濤定下“鐵路服、大蓋帽、修火車、呱呱叫”的人生目標。如今，乘坐著方便、安全、快捷、舒適的動車組列車去接受黨和國家授予勞動者的最高榮譽全國勞動模范。董宏濤與奔馳在祖國廣袤大地上的動車組列車一步步實現著自己的人生目標和理想。
子承父業歷艱辛方有成
1992年從部隊復員后，董宏濤如愿以償走進鐵路，相繼干起了貨車檢修、客車檢修和列車車輛乘務員工作。2007年，西部地區首列“D”字頭列車在隴海線西寶提速段順利運行。聽說單位要招聘動車組機械師，已經38歲的董宏濤懷著對動車組新技術、新知識的向往毅然報名參加，通過層層選拔，順利從單位600余名乘務員中脫穎而出，競聘成為全國鐵路首批動車組隨車機械師。
俗話說，“人過三十不學藝”，而董宏濤已年近四十，面對著要熟知動車組牽引、制動、供電等九大系統知識的考驗，作為動車所年齡最大的隨車機械師，記性和反應速度都遠不如那些比他小十幾二十歲的年輕人，董宏濤唯有利用別人休息的時間鉆研業務。那期間，憑著對知識的渴求和對技術的執著，董宏濤跑車時背著業務書，在列車到站入庫停放的十幾個小時休息時間里，他仍然在看書、做筆記，有時工友們一覺睡醒，便看到歪著身子睡著的董宏濤，右手還抱著本書擱在胸前。
2010年初，鄭西高鐵開通運營，董宏濤擔當了首趟列車的值乘。這一世界上首條修建在大面積濕陷性黃土地區的高鐵，開通運營翌日便遇到了雨天。一列從鄭州開往西安的動車組5號、6號車廂在運行途中出現異常聲音，車廂下部發出“咯噔咯噔”的異響，董宏濤當即呼叫司機停車。下車一檢查，發現兩節車廂的車輪出現擦傷現象。面對突發情況，董宏濤和廠方技術人員仔細研判，最終確定列車按120公里時速限速運行，董宏濤和工友堅守在抖動最厲害的6號車廂，守護旅客安全和列車安全。
動車組風里來、雨里去，總會遇上突發情況。面對險情，董宏濤堅持“車在哪里、人就在哪里”。作為一名經驗豐富的“老兵”，每當列車和旅客安全到達終點，董宏濤才覺得安心。至今，董宏濤和工友們車上車下檢修動車組累計達12.7萬多組(次)，組組安全無憂，次次安全抵達，兌現了“萬無一失”的安全承諾。
言傳身教打造一流業務精兵
2014年5月，西安動車段在“宏濤動車難癥診療組”的基礎上，創建了“董宏濤勞模創新工作室”，董宏濤被任命為帶頭人。哪里有需要，他就去哪里;哪里有困難，他就沖在前。一次，一組動車組報接地故障。董宏濤和廠方技術人員排查了一夜，故障沒“現形”。第二天晚上，他剛回到家又接到通知，該動車組一出庫即報警，須連夜排查。已“白加黑”連軸轉了30多個小時的董宏濤趕回單位接著干。查到后半夜，人困得靠在柱子上都能睡著，臉都變青了。直到天色泛白，他們才終于找到了故障點。
類似這樣的典型故障，董宏濤帶著他的團隊先后解決過近百個，累計處理的其他各類大小故障加起來有數千件。
董宏濤被段里的工友們稱為動車組安全“守護者”，稱他研制的工具“把機械師的雙手完全解放了出來”。以董宏濤名字命名的工作室也先后被授予“全國示范性勞模和工匠人才創新工作室”，“國家級技能大師工作室”。十余年來，他帶領團隊解決了300多項疑難問題，攻克技術難題34項，獲得國家專利14項。
不忘初心 永葆家國情懷
“作為第一代高鐵人，我的心愿是，我希望有一個完整的數據庫，從動車組開始上線運行，一直到壽命周期結束，有完整的數據技術積累和檢修經驗積累。”
“第二個是高鐵檢修人的心愿，動車檢修運用現場還有許多難題需要我們攻關解決，希望未來高鐵檢修越來越自動化、智能化，減輕一線職工勞動強度，保障勞動安全。”
“第三個是全體高鐵人最大的心愿，希望未來高鐵讓大家出行時更舒適、更溫馨、更便捷。”
面對記者的提問，董宏濤毫不掩飾地說出了自己作為鐵路人的三個心愿。
第二次步入人民大會堂，第一次親耳聆聽了習總書記的講話。“我將永遠銘記這一天，習總書記的講話語重心長、振奮人心，習總書記充分肯定了工人階級和勞動群眾的重要作用，勉勵我們要做新時代懂技術會創新，有責任敢擔當的產業工人!在今后的工作中，我要牢記習總書記的教導，在技術創新上善于思考，敢為人先，不斷挑戰技術難關，培養更多高鐵檢修工匠人才，讓復興號動車組安全平穩地奔馳在祖國廣袤的大地上!”走出人民大會堂的董宏濤激動地說道。
自2007年以來，中國鐵路西安局集團有限公司配屬的動車組從1組發展到132組，管內高鐵從無發展到844公里，董宏濤作為一名動車組機械師始終堅守在一線。他以一種執著的信念，一個守護者的赤膽忠心，與動車組一同奔跑在路上，唯一的信念就是奮勇向前、當好先行。
本報記者 鮮康
關注公眾號，隨時閱讀陜西工人報
