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　　陜西自2019年起，電動自行車保有量便超過了1000萬輛，之后每年都以數(shù)百萬輛的銷量高速增長。然而，盡管電動自行車已經(jīng)成為道路上十分常見的交通工具之一，卻似乎鮮有相應的保險產(chǎn)品。7月21日-23日，記者進行了走訪調(diào)查。

記者走訪：電動自行車騎行者鮮有人買保險

　　連日來，記者在西安街頭隨機采訪發(fā)現(xiàn)，不少車主對電動自行車保險了解甚少，并沒有購買的意識，其中一些人家里有不止一輛電動自行車，雖然已經(jīng)騎了好幾年，卻從未接觸過電動自行車保險，有些人甚至從來不知道電動自行車有保險這回事。

　　在自強西路附近租房的趙苗告訴記者，她現(xiàn)在騎的電動自行車是2021年下半年購置的，并沒有購買電動自行車保險。“買車的時候賣家也沒有告訴我有保險這回事。”趙苗說，經(jīng)常在網(wǎng)上看到電動自行車充電著火的事，如果有針對電動自行車的保險，價格合適的話她倒是愿意考慮。

　　此外，還有不少車主雖然享受過“贈送保險”，但到期后并沒有選擇續(xù)保。家住大慶路附近的陳女士平時上下班主要開車，只是在接送孩子上下學時才騎電動自行車。她表示，孩子學校距離很近，考慮到停車困難才買了電動自行車，也正是因為只用于短途出行，因此沒有必要購買保險，“買車的時候商家送了一年保險，后來到期了就沒再管這回事。”

商家促銷：買電動自行車送“盜搶險”

　　“我們可以送你一年保險，盜搶丟車可賠付同款新車，購車一年內(nèi)騎行發(fā)生意外事故，可以得到意外傷害賠付和意外醫(yī)療賠付。”在西安北門外的電動自行車市場，銷售人員袁博向記者推銷自家的電動自行車。他表示，購買該品牌電動自行車都可以獲贈這份一年保險，保人又保車。

　　記者詢問如果充電自燃，保險是否可以賠付，袁博表示，這份保險主要針對車輛丟失，充電自燃有可能是充電設備老化，有可能私自改裝電池，也有可能是充電不規(guī)范，具體原因有很多，如果是原裝電池問題廠家肯定會負責，“不過我們電池質(zhì)量都是有保障的，只要按照說明規(guī)范充電，一般不會出現(xiàn)問題。”

　　隨后，記者走訪了其他部分電動自行車商家發(fā)現(xiàn)，不少品牌都有類似的“贈送保險”，有的品牌只針對車輛提供保險，有的品牌還針對人身安全提供保險，不過針對車輛的保險項目均為因盜竊、搶劫而造成車輛丟失的情況，且需要車主在固定時間內(nèi)向公安機關(guān)報案，申請理賠時還需要提供公安機關(guān)出具的報案回執(zhí)。同時，因盜竊、搶劫而造成車輛丟失的理賠僅限全車，并不包括車上零部件或附屬設備被盜搶或損壞的情況，因交通意外、充電自燃等造成車輛損壞的情況均不在賠付范圍內(nèi)。

保險公司：給電動自行車設“車損險”不劃算

　　針對電動自行車相關(guān)保險，是否真的只有“人身安全類”并無“車輛損傷類”?記者在網(wǎng)上查閱，發(fā)現(xiàn)各大保險公司均未有涉及電動自行車因充電自燃、交通事故等造成車損的保險產(chǎn)品。

　　平安保險公司從業(yè)者范先生介紹，目前道路上常見的電動自行車，車輛本身的價格普遍在幾千元，一些車輛出現(xiàn)小的磕碰，維修費用也比較便宜，所以很多人對小損傷都會選擇不修，等車子騎時間長了直接換新。如果推出針對電動自行車損傷的保險產(chǎn)品，保險費用必然不會很高，然而賠付起來往往壓力很大，特別是電動自行車一些標準還不是很完善，是否賠付、如何賠付容易出現(xiàn)分歧，因此盡管電動自行車的受眾群體很龐大，但目前開設這樣的險種對于保險公司來說還是不劃算。

　　另一位保險從業(yè)者沈先生表示，目前沒有針對電動自行車本身的商業(yè)保險產(chǎn)品，其中一個原因是電動自行車改裝的情況很多，有些車主私自拆除限速器，本身就有交通安全隱患;還有些車主私自更換大功率蓄電池、拆解和改裝充電器，充電時也會存在安全隱患。此外，電動車違規(guī)載人現(xiàn)象還是比較普遍，即使許多針對人身安全的非機動車第三者責任保險，也會拒絕為改裝、加裝設備搭載人員及超載導致意外傷害的情況理賠。

　　記者了解到，車輛銷售商家和保險公司沒有針對電動自行車車輛損害的保險產(chǎn)品，不過一些充電樁品牌倒是推出了針對電動自行車的“安心充電保障包”。車主在該品牌的公共充電樁上為電動自行車充電時，可以選擇額外購買“安心充電保障包”，如果車輛在充電過程中發(fā)生自燃、起火、爆炸等事故時，車主在24小時內(nèi)向客服熱線反映并提供現(xiàn)場圖片或視頻等符合理賠要求的證明文件，平臺可提供最高5000元的補償金。不過，僅限于充電正常開啟且在充電過程中充電車輛發(fā)生的自燃，其他時間段(例如充電完畢后)發(fā)生的自燃不在補償范圍內(nèi)。

專家建議：鼓勵企業(yè)推出利于騎行者的保險產(chǎn)品

　　從上下班到送外賣，從接孩子到買菜，電動自行車成為了很多人出行的首選。讓出行更安全、更放心，一份保險總是有必要的。對于車輛“無保可投”的現(xiàn)狀，陜西省社科院副研究員、實踐哲學研究室主任王曉勇表示，一方面保險公司應該考慮到社會責任，另一方面也需要政策標準進一步完善。

　　王曉勇表示，電動自行車的安全關(guān)系到大眾的利益，盡管由于各種客觀因素，或許推出這樣的保險產(chǎn)品“事多利薄”，但保險公司應展現(xiàn)企業(yè)社會責任擔當，作為大型企業(yè)應該具有替政府分憂、為大眾服務的意識。當然，企業(yè)畢竟需要生存，在履行社會責任的同時也要兼顧自身的發(fā)展，政府部門可以對此有相關(guān)政策傾斜，引導鼓勵企業(yè)推出有利于大眾騎行者的保險產(chǎn)品。同時，需要出臺相應的規(guī)定，例如對于違規(guī)改裝電動自行車如何處理，要有可落地的執(zhí)行細則。