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西安市機(jī)動(dòng)車保有量從20年前的53.58萬輛增長到目前540.39萬輛。車越來越多，停車成了不可回避的難題。

近年來，在違停整治的同時(shí)，西安交警引入“錯(cuò)峰共享”的理念，早上你停、下午我停;白天你停、夜間我停……最大限度地緩解停車難。

一座城市，“錯(cuò)峰共享”停車能有多少種辦法?8月15日—20日，記者走訪主城區(qū)多家醫(yī)院、社區(qū)、學(xué)校，探訪西安“錯(cuò)峰共享”停車的多種打開方式。

商場

錯(cuò)峰開放500多個(gè)車位給看病群眾

若是陪老人、孩子去看病，打車不方便開車前往，一大早醫(yī)院門口停車就排起長隊(duì)，不僅需要有家屬陪著老人、孩子看病，還要有家屬跟著車流排隊(duì)安頓停車。

8月15日上午，在陜西省人民醫(yī)院十字，陪老人看病的市民楊柯，在醫(yī)院門口停車指引牌的指引下，將車停放在斜對面的盛安廣場。記者在停車場與其偶遇，說起看病停車難，楊柯打開了話匣子：“這跟以前比，好多了。在對面商場停車是要走一點(diǎn)路，但總比早高峰堵在十字口排隊(duì)進(jìn)醫(yī)院，需要排四五十分鐘，恨不得找個(gè)代駕幫我去停車要方便得多，也省錢得多!”

陜西省人民醫(yī)院高峰期日接診超過6000例，周邊停車位十分緊張，隨著就醫(yī)需求和機(jī)動(dòng)車保有量的提升，一段時(shí)間，黃雁村十字常因等待進(jìn)醫(yī)院車輛排隊(duì)、亂停亂放造成擁堵，同時(shí)也造就了一個(gè)“代駕”的產(chǎn)業(yè)鏈。車輛在路邊排長隊(duì)就醫(yī)，不僅嚴(yán)重影響通行，“代駕”停車的費(fèi)用也給市民增加了額外就醫(yī)成本。

西安市公安局交警支隊(duì)碑林大隊(duì)民警楊陽說：“商場10點(diǎn)開門，看病群眾7點(diǎn)就到醫(yī)院門口了。如果能將商場停車位開放給看病群眾，或者醫(yī)生們的車可以停放在商場，騰出更多車位給就醫(yī)群眾，一定程度上就能緩解省醫(yī)院的就醫(yī)停車難。”

經(jīng)過該大隊(duì)多次上門協(xié)商和調(diào)研，錯(cuò)峰和共享的這兩個(gè)想法都實(shí)現(xiàn)了。交警優(yōu)先為盛安廣場辦理停車場備案手續(xù)，協(xié)助醫(yī)院在商場停車場辦理了400個(gè)停車位包月，目前醫(yī)院實(shí)際在該停車場停放的車輛已經(jīng)超過500輛。在醫(yī)院周邊設(shè)置停車引導(dǎo)牌等方式，引導(dǎo)就醫(yī)群眾車輛停放在該商場地下停車場。

醫(yī)院

打造“15分鐘錯(cuò)峰共享停車圈”

記者采訪了解到，西京醫(yī)院、紅會(huì)醫(yī)院南稍門院區(qū)、陜西省人民醫(yī)院、西安市第九醫(yī)院、陜西省中醫(yī)醫(yī)院、西安市兒童醫(yī)院、西安市第一醫(yī)院、西安市交大一附院……位于西安市主城區(qū)繁華地段的這些三甲醫(yī)院，幾乎都曾面臨就醫(yī)群眾停車難問題。

西安市公安局交警支隊(duì)秩序處靜態(tài)交通管理科科長曹燕說：“緩解就醫(yī)停車難，受路況、醫(yī)院停車位配件等硬件條件制約，我們是一點(diǎn)一策。通過周邊交通組織精細(xì)渠化后，從2021年開始，引入了‘錯(cuò)峰共享’的概念，引流一部分停車至周邊就近商場，緩解就醫(yī)停車難。錯(cuò)峰共享通俗地說就是早上你停、下午我停;白天你停、夜間我停。車位空閑時(shí)間少了，群眾停車難也在一定程度上得到緩解。”

據(jù)了解，交警部門在尋找西京醫(yī)院“錯(cuò)峰共享”資源時(shí)，經(jīng)過細(xì)致梳理，聯(lián)系醫(yī)院附近5個(gè)商業(yè)停車場為就醫(yī)群眾提供500個(gè)“錯(cuò)峰共享”停車位。為提升群眾知曉率、車位使用率，除了通過地圖導(dǎo)航提示外，交警加入新安街、興慶路等周邊97個(gè)小區(qū)業(yè)主群，廣泛發(fā)布規(guī)范停車視頻和倡議書，引導(dǎo)群眾規(guī)范停車。

解決西安市第一醫(yī)院就診停車難問題方面，交警聯(lián)系中大國際商場與第一醫(yī)院共建共用停車場，在粉巷周邊有條件的道路施劃臨時(shí)占道停車泊位等辦法實(shí)現(xiàn)了錯(cuò)峰共享。

解決西安市人民醫(yī)院(航天院區(qū))就診停車難問題，經(jīng)過交警仔細(xì)溝通，院方主動(dòng)出讓職工停車位供就醫(yī)群眾使用。同時(shí)，交警聯(lián)系市政部門將航拓路延伸段未交付道路作為醫(yī)院職工車輛臨時(shí)停放點(diǎn)，保障醫(yī)院職工車輛停放，有效地緩解院方車位緊張，在空間條件上實(shí)現(xiàn)了錯(cuò)峰共享。

緩解前往西安市交大一附院就診停車難問題，交警經(jīng)過前期聯(lián)系，醫(yī)院對面的陽陽國際停車場對外開放，可供就醫(yī)市民臨時(shí)停車。另外，將含光路朱雀大街以及雁塔西路設(shè)置為臨時(shí)停車區(qū)域，允許就診患者的機(jī)動(dòng)車臨時(shí)單側(cè)停放……

據(jù)了解，交警部門在醫(yī)院周邊尋找的“錯(cuò)峰共享”資源，基本是在15分鐘范圍內(nèi)，打造出了醫(yī)院“15分鐘錯(cuò)峰共享停車圈”。

小區(qū)

錯(cuò)時(shí)共享 居民將車停進(jìn)景區(qū)商場

如果說通過醫(yī)院職工停車位讓位、聯(lián)動(dòng)周邊社會(huì)停車場低價(jià)開放等方式，緩解就醫(yī)停車難，西安公安交警精細(xì)化轄區(qū)靜態(tài)交通秩序治理，從空間上實(shí)現(xiàn)“錯(cuò)峰共享”停車。為緩解部分商圈周邊居民小區(qū)夜間停車難問題，“錯(cuò)時(shí)共享”的辦法則是從時(shí)間上實(shí)現(xiàn)了“錯(cuò)峰共享”停車。

8月16日下午，西安市大唐西市古玩城樓下停車場入口處，陸續(xù)有車輛駛?cè)胪＼噲觥？梢栽谏虉龅叵峦＼噲霭��?沒錯(cuò)，這里的停車資源錯(cuò)時(shí)共享，商居共用的好辦法，早已是西安公安交警面向全國推廣的一處治理樣本。

大唐西市景區(qū)周邊分布多個(gè)住宅小區(qū)以及企事業(yè)單位，車輛出入口較多，停車資源緊張，地面停車難、停車亂現(xiàn)象普遍。經(jīng)過前期摸底，轄區(qū)交警部門了解到，大唐西市地下有1650個(gè)車位，且在每個(gè)方向均有出入口，可以方便、有效地解決周圍小區(qū)群眾夜間定時(shí)停放的需求。

住戶夜間停車需求大，商圈夜間空車位多，西安交警引入“錯(cuò)時(shí)共享”的概念，聯(lián)系大唐西市將地下停車場夜間閑置資源以較低價(jià)格租賃給周邊居民，既解決了群眾的停車難、盤活了路面資源，又增加了企業(yè)效益，實(shí)現(xiàn)了雙贏。另外，滿足少部分臨時(shí)停車的需求，交警在西市南路等流量小的路段采取偏移中心線，設(shè)置少量停車位，將道路資源最大化利用，實(shí)現(xiàn)管理與社會(huì)效應(yīng)相統(tǒng)一。

在西安，商場和居民小區(qū)“錯(cuò)峰共享”，有效緩解居民小區(qū)停車難的例子，不止大唐西市一處 。

曲江創(chuàng)意谷的地下停車場每天提供一部分空置停車位，從0點(diǎn)至8點(diǎn)，低價(jià)供周邊居民停車。曲江池遺址公園、曲江政務(wù)服務(wù)中心等停車場，均根據(jù)各自情況提供夜間時(shí)段有償停車。

南三環(huán)邊，南飛鴻樂薈里是一個(gè)集商業(yè)、辦公、住宅、酒店等多功能業(yè)態(tài)于一體的大型城市商業(yè)綜合體。經(jīng)過交警雁塔大隊(duì)溝通，該商場面向前來購物市民，提供6小時(shí)免費(fèi)停車。同時(shí)也面向周邊市民開放低價(jià)包月停車。

學(xué)校

設(shè)置家長專屬停車位 向周邊居民開放夜間停車

即停即走、限時(shí)共享，在西安，緩解接送學(xué)生停車難，西安公安交警各大隊(duì)又先后推出空間和時(shí)間雙向的“錯(cuò)峰共享”。

西安高新第一中學(xué)高中部門前，曾一度是矛盾突出的堵點(diǎn)。抓住校園建設(shè)契機(jī)，引入社會(huì)資源，西安高新第一中學(xué)高中部在原校園前院廣場上開挖，向立體空間要車位，建設(shè)了兩層地下停車場。

8月19日上午，記者在現(xiàn)場了解到，兩層的地下停車場，校方采納轄區(qū)交警部門建議，將教師車位設(shè)置在負(fù)二層，家長車位設(shè)置在負(fù)一層。停車場和教學(xué)區(qū)有常閉式防火門隔開，家長在門外停車區(qū)停車等候，學(xué)生從操場推門出來，迅速乘車，家長有序駛離。自2023 年11月投入使用以來，極大緩解了接送學(xué)生停車難的問題。

西安市公安局交警支隊(duì)高新大隊(duì)秩序中隊(duì)民警王琨琪說：“學(xué)校引入社會(huì)資源建設(shè)車位，用硬件條件破解了接送學(xué)生車輛無處停車的難題。在建設(shè)的同時(shí)，我們前期介入，為校方打開校門提供‘錯(cuò)峰共享’停車給予交通規(guī)劃方面的技術(shù)指導(dǎo)。實(shí)現(xiàn)了操場一門之隔就是地下車庫，專屬家長停車區(qū)域，達(dá)到即停即走循環(huán)流動(dòng)的效果。”

不僅是空間的共享，在時(shí)間方面，也做到了“錯(cuò)峰共享”。該處停車場450個(gè)車位也面向周邊居民開放，許可周邊居民以包月的方式夜間停車，包月價(jià)格300元，比周邊其他停車場價(jià)格要低。

在西安市長安區(qū)，4月中旬，交警聯(lián)合住建、城管、街辦等部門對停車場“只售不租”“配建不足”“挪作他用”等情況開展聯(lián)合整治，在櫻花一路、西部大道等停車難路段共計(jì)增設(shè)占道停車泊位409個(gè)，校園周邊即停即走車位5個(gè)。

談及暢行交通緩解停車難問題的解決辦法，曹燕說：“‘錯(cuò)峰共享’是多方聯(lián)動(dòng)、群眾參與、警社共治，在具體點(diǎn)位上對緩解停車難能起到立竿見影的效果。后期，我們將會(huì)更詳細(xì)梳理群眾停車需求，在可以實(shí)現(xiàn)‘錯(cuò)峰共享’的點(diǎn)位‘一點(diǎn)一策’去落實(shí)，也聯(lián)動(dòng)媒體面向廣大市民、網(wǎng)友再次發(fā)起‘金點(diǎn)子’征集， 不斷完善‘錯(cuò)峰共享’停車的成熟條件、資源、思路及辦法。”

文/圖 本報(bào)記者 李佳