跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報電話：陜工網(029-87344649)跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報電話：陜工網(029-87344649)預計在8月20日，涇河特大橋梁板架設完成，屆時涇河特大橋與涇河立交將雙幅貫通。 目前，西安向北重要通道——馬涇高速控制性工程涇河特大橋正加速建設中，右幅變截面連續梁實現合龍，進入橋面施工階段，左幅剩下最后4跨箱梁架設任務。
機場高速聯絡線馬家堡至涇陽高速公路全長8.3公里，起點位于馬家堡互通立交，與機場專用高速相連接，終點位于崇文鎮彭姚村以南，銜接包茂高速涇河立交，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計車速每小時100公里，沿線主要經過西咸新區秦漢新城、涇河新城。
據了解，馬涇高速公路項目主要包含馬家堡互通樞紐、涇河特大橋、涇河互通樞紐以及附屬交安、綠化、機電、房建等工程，上跨2條高速、12條市政道路，涉及寶雞峽兩座渡槽改造，靖西一線天然氣管道遷改，機場熱力管道遷改等，遷改工程量、施工難度大。為了順利完成項目建設任務，陜西交控集團科學謀劃，加大協調力度，確保施工進度，為今年年底建成通車奠定基礎。
截至目前，全線路基工程挖方完成69%，填方完成50%；橋梁工程下部結構全部完成，箱梁預制完成97%、架設完成85%，鋼箱梁安裝完成85%，現澆梁完成85%。控制性工程涇河特大橋變右幅截面連續梁實現合龍，馬家堡立交收費站改建基本完成。
馬涇高速建成后，將能夠有效促進空港、陸港“雙港”聯動，拉近機場與渭北高陵、臨潼、閻良三大工業組團的距離，促進機場客運及物流發展，提升三大組團的市場競爭力；同時為西安市北向交通開辟了更為便捷的高速通道，可快速分流過境車輛通過“大西安”北部地區，對完善“大西安”交通圈，充分發揮西安作為中心城市的輻射作用，更好地帶動西咸一體化協同發展有著重要推動作用。
華商報大風新聞記者 李琳
責任編輯：白子璐
關注公眾號，隨時閱讀陜西工人報
陜公網安備61010402000820