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2017年包頭地鐵建設(shè)被叫停后，城市軌道交通規(guī)劃審批一度暫停，直到2018年7月國(guó)辦印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》之后，國(guó)家又重啟地鐵審批。按照5年左右的建設(shè)周期，上一輪獲批的地鐵建設(shè)正接近尾聲。

　　和其他獲批城市一樣，西安地鐵三期規(guī)劃建設(shè)也進(jìn)入了收官階段，今年無疑將是西安地鐵開通“大年”。年初，西安就公開披露“兩線兩段”將在年內(nèi)陸續(xù)開通。而6月底西安地鐵8號(hào)線一施工段突發(fā)涌水涌砂事故后，據(jù)媒體最新探訪可知，事故并未對(duì)這條西安唯一的地鐵環(huán)線如期開通造成影響，目前，8號(hào)線全線已進(jìn)入全自動(dòng)場(chǎng)景遍歷調(diào)試階段。

　　華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾咦⒁獾剑�今年不止西安，廣州、哈爾濱也都計(jì)劃年底前開通環(huán)形地鐵，那么，在國(guó)內(nèi)已建成的6條環(huán)形地鐵之后，西安、廣州、哈爾濱，將不可避免地競(jìng)逐誰將最先建成中國(guó)第7條環(huán)形地鐵。

　　“兩線兩段”年內(nèi)通車應(yīng)無懸念

　　3月18日，西安市政府官網(wǎng)發(fā)布《西安市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)2024年為民實(shí)事實(shí)施方案的通知》，明確列出了年內(nèi)計(jì)劃開通的4條運(yùn)營(yíng)地鐵線路的“進(jìn)度條”。

　　根據(jù)媒體近日探訪可知，地鐵10號(hào)線一期進(jìn)入空載試運(yùn)行階段；6號(hào)線一期南段全線工程已完工，基本具備竣工驗(yàn)收條件；5號(hào)線一期東段全線開始空載試運(yùn)行，安裝裝修累計(jì)完成65%；作為西安唯一環(huán)線而最受關(guān)注、話題最多的地鐵8號(hào)線，目前正在進(jìn)行全自動(dòng)場(chǎng)景遍歷調(diào)試。“截至目前，西安地鐵8號(hào)線項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步有序推進(jìn)，計(jì)劃今年12月具備初期運(yùn)營(yíng)條件”。

　　所謂全自動(dòng)場(chǎng)景遍歷調(diào)試，主要涉及對(duì)地鐵列車在各種運(yùn)行場(chǎng)景下的自動(dòng)化功能進(jìn)行全面測(cè)試，以確保列車在正常、故障和應(yīng)急情況下都能安全、可靠運(yùn)行。

　　顯然，“兩線兩段”年內(nèi)通車應(yīng)無懸念，西安地鐵通車?yán)锍掏黄?00公里也是板上釘釘。回頭看，從2011年地鐵2號(hào)線首通段開通算起，西安地鐵從1條線、20.5公里、17個(gè)站，13年間逐漸編織出11條線、403公里、200余座車站的龐大運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

　　《2023年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào)》顯示，截至2023年12月31日，全國(guó)共有55個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路306條，運(yùn)營(yíng)里程10165.7公里。其中，7座城市運(yùn)營(yíng)里程超過500公里，2座城市超過400公里。當(dāng)然，比大步邁入地鐵里程運(yùn)營(yíng)“400公里俱樂部”更受關(guān)注的是，2024年西安地鐵8號(hào)線的開通，讓西安有可能成為中國(guó)第7座擁有“換乘之王”的城市。

　　5座城市已開通環(huán)形地鐵6條

　　華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾咦⒁獾剑�目前，�?guó)內(nèi)城市已建成運(yùn)營(yíng)的地鐵環(huán)線的城市有：北京、上海、成都、重慶、鄭州5座城市，其中北京有兩條環(huán)線。

　　北京地鐵2號(hào)線全長(zhǎng)23.1公里，1984年9月開通，線路走向基本與原北京內(nèi)城墻基本重合，是中國(guó)開通最早的環(huán)形地鐵。

　　上海地鐵4號(hào)線上海地鐵4號(hào)線全長(zhǎng)33.6公里，有部分區(qū)段與地鐵3號(hào)線并線運(yùn)行，2007年底全線開通。

　　北京地鐵10號(hào)線全長(zhǎng)57.1公里，分段建設(shè)，2013年5月全線開通，是目前中國(guó)已開通環(huán)形地鐵中最長(zhǎng)的。

　　成都地鐵7號(hào)線全長(zhǎng)38.6公里，2017年底開通。

　　鄭州地鐵5號(hào)線全長(zhǎng)40.4公里，2019年5月開通。

　　重慶地鐵環(huán)線全長(zhǎng)50.8公里，2021年1月全線開通。

　　放射線和環(huán)線是世界各大城市地鐵線路構(gòu)成方式的兩大類型。雖然兩種類型各有優(yōu)點(diǎn)，但環(huán)線的最大優(yōu)勢(shì)就是換乘，環(huán)線地鐵，是名副其實(shí)的“換乘之王”。一個(gè)城市最值錢的地段，往往就是它的“環(huán)形地鐵”所包括的區(qū)域。

　　西安地鐵8號(hào)線全長(zhǎng)約50公里，設(shè)車站37座，其中換乘站18座。這條地鐵環(huán)線貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等五個(gè)行政區(qū)，以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、西安浐灞國(guó)際港等4個(gè)市屬開發(fā)區(qū)，這是二環(huán)至三環(huán)之間一條最主要的環(huán)形客運(yùn)交通走廊。

　　西安通濟(jì)區(qū)域規(guī)劃研究院院長(zhǎng)、國(guó)際化大都市藍(lán)皮書主編李棟認(rèn)為，環(huán)線地鐵的出現(xiàn)，一方面，大大提升了地鐵路網(wǎng)的運(yùn)力和運(yùn)能，另一方面，因?yàn)椴荚O(shè)于主城區(qū)和新開發(fā)區(qū)域之間交界地帶，這等于是把城市傳統(tǒng)區(qū)域和新開發(fā)區(qū)域一體串接盤活了。

　　地鐵建設(shè)將進(jìn)入二環(huán)時(shí)代？

　　隨著城市化進(jìn)程的加速，國(guó)內(nèi)各大城市都在打造屬于自己的環(huán)形地鐵。

　　目前，除了建成的6條環(huán)線地鐵外，包括西安地鐵8號(hào)線在內(nèi)，在建環(huán)線地鐵還有5條，其中，哈爾濱3號(hào)線、廣州地鐵11號(hào)線和西安地鐵8號(hào)線都計(jì)劃在今年底建成。誰先建成，誰就是國(guó)內(nèi)第七條環(huán)形地鐵。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w最新報(bào)道，哈爾濱地鐵3號(hào)線預(yù)計(jì)8月下旬啟動(dòng)車輛空載試運(yùn)行，12月下旬實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營(yíng)。

　　廣州地鐵11號(hào)線目前全線已有14座車站進(jìn)入運(yùn)營(yíng)調(diào)試階段，土建工程累計(jì)完成98%。

　　武漢地鐵12號(hào)線，預(yù)計(jì)于2025年底開通武昌段，2026年開通江北段并成環(huán)運(yùn)營(yíng)。

　　深圳地鐵15號(hào)線，預(yù)計(jì)2028年開通。

　　青島地鐵5號(hào)線，計(jì)劃于2028年通車。

　　李棟認(rèn)為，地鐵環(huán)線，基本都是地鐵路網(wǎng)發(fā)展到一定程度后，環(huán)線再疊加其上。地鐵建設(shè)，或者說環(huán)形地鐵的建設(shè)，要考慮城市發(fā)展能級(jí)以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)的需求度，不宜盲目跟風(fēng)。

　　華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾咦⒁獾剑�新一輪地鐵建設(shè)規(guī)劃申報(bào)開始，從目前披露的信息看，各地意欲修建環(huán)形地鐵的熱情不減，比如有，成都9號(hào)線二期、福州4號(hào)線二期，此外，還有網(wǎng)絡(luò)盛傳的上海地鐵26號(hào)線。

　　這意味著，在城市地鐵系統(tǒng)中，成都要有二環(huán)，上海也要有二環(huán)，地鐵建設(shè)將進(jìn)入二環(huán)時(shí)代。

　　值得一提的是，今年6月，成都市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局表示，成都地鐵9號(hào)線二期“已納入近期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目庫”。如果成都地鐵9號(hào)線二期獲批建設(shè)，那么，成都也和北京一樣成為擁有雙機(jī)場(chǎng)、雙環(huán)形地鐵的城市。 華商報(bào)大風(fēng)新聞?dòng)浾?楊鵬