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沿西安友誼路東行，穿過南稍門十字再前行數百米，右拐進永寧路，就到了永寧村。不過，如今的永寧村早已消失，永寧路也許是它留給后世為數不多的印記。永寧路兩側早已是高樓林立，店鋪相連，難覓村的痕跡。

因我十多年前常常往返長安北路，至今還對路東的永寧村記憶猶新。作為距西安大南門（永寧門）不足千米的城中村，永寧村曾是無數漂泊者的落腳點，村莊雖不大，卻成了無數外來者理想的棲息地。他們因為夢想匯聚在喧鬧的村莊里，相逢在狹窄的街道旁，或許他們擦肩而過四目相對時，多少都會有種惺惺相惜之感。

在我的印象里，永寧村村口挨著長安路，村口有個簡易的牌樓矗立在長安北路東邊，“永寧村”三個字是著名書法家石憲章題寫的。可如今，我怎么也找不到原來的村口了。南稍門社區（原永寧村村委會）黨支部書記劉康柱說，現在的地鐵二號線南稍門站C口就是以前村門樓的所在地。改造后的永寧村被一座座高樓大廈取代，原來的村莊已經無影無蹤。

說起永寧村的來歷，曾擔任過永寧村干部的李永柱老人說，“永寧村”是新中國成立后的叫法，1949年前叫霍家墳，據說是一位朝廷姓霍的武將死后葬于此地。這位武將是哪朝人、具體叫什么，無人清楚，也無文字記載，只有口口相傳的過往。他清楚記得，小時候村外的人都把這里叫霍家墳。他還說，也有人叫郝家墳或者賀家墳，不過這些都是民間叫法。

我查閱《陜西省西安市地名志》，上面是這樣記載永寧村的：清嘉慶年間有村，因臨近清代工部尚書霍達基墓地初名霍家墳。但我沒有搜到霍達基的資料，倒是搜到了一個叫霍達的人，他是清初西安府下轄的長安縣人，既是朝廷命官，也是一名武將。他在明末崇禎四年考取進士，清順治八年擢為浙江嘉湖道員，累遷為大理寺少卿，后升為兵部督捕侍郎。順治十五年晉升為兵部尚書，加太子太保，后又調任工部尚書兼都察院左都御史。順治十八年卒于官。也就是說，這個墓地的主人極有可能是這個叫霍達的人，《陜西省西安市地名志》記載的霍達基應該是一個筆誤。這么說來，霍家墳應該是準確的叫法。

李永柱老人說，永寧村以常、劉、李、賈、邢、王六大姓氏為主，皆遷徙而來。他介紹，永寧村最初是一個墓園，周圍都是田野荒地，只有一戶常姓人家在此照看霍家墓地。直到清末至民國年間，才有王家、賈家、邢家、劉家先后落戶此地。此后不斷有人買地遷居，大家安安靜靜地比鄰而居，勤勞耕作，互幫互助，繁衍生息，逐漸形成村落。那時長安北路的西邊是三四米高的土崖，起起伏伏一直向南延伸到現在的省體育場那里。在土崖的西北方向（現在的西安賓館）有一座觀音廟（也稱姑姑廟），觀音廟的西邊也居住著多戶人家，這些住戶也都是從外地遷徙而來，1949年后，他們才陸續搬遷到路東的村莊里。現任社區黨支部書記劉康柱說，他家就是清末年間由湖北避難逃至西安的，起初住在和小雁塔一墻之隔的長安北路西邊（原長興飯店那一片），后來祖父才把全家遷至現在的村子里。他說1949年后，霍家墳周邊的農戶紛紛以車馬牛羊以及土地等加入初級社和高級社。入社后，村里就以霍家墳地處古城永寧門（南門）外為由，把“霍家墳”改為“永寧村”。

新中國成立后，永寧村村民增加到40多戶，200余人。村口就在長安北路上，村道是東西向，南北兩邊各有四五戶人家，再向里走是個丁字路口，丁字路口正對面是大隊部和飼養室，往南往北各有一個小巷，都有村民居住。南巷的住戶比北巷多，以前的霍家墳就在南巷里，南巷的右手邊有一個院子住在八戶人家，村里人都叫“八家巷”。

李永柱說，現在的永寧路原來就是一條無名的小土路，在村東邊。那時，村東除了莊稼地就是荒草野溝。從南邊進城的人翻越草場坡時，要么走西邊的官道，要么走東邊的小土路，這個小土路就是現在的永寧路。那時這條小土路從北向南延伸，延伸到現在的驪馬豪城（小區名）這里又分了兩條小道：一條直往南過草場坡通往現在的南二環，人們叫新文巷；另一條向東南經現在的長安大學延伸去了大雁塔，人們把這條岔路叫玉墳溝。因這條小道偏僻荒涼、人跡罕至，常有野獸和土匪出沒，一般人都走東邊的官道，官道就是現在的長安北路。官道上常年可以看到車轎和車馬。從南山進城做生意的商販一般都走官道，他們成群結伙地背炭、馱物等。在李永柱的印象里，這些商販大多包著頭巾，身穿粗布衣褲，打著裹腳布，夏穿草鞋，冬季則是一襲長衫加罩，即使休息片刻，也是貨不離身。二十世紀五六十年代，永寧路是土路，但兩邊不再是荒草野溝，大部分是農田，種著糧食、蔬菜等農作物。這條小土路可以通過馬車，馬車既拉人也拉貨。1981年，永寧路拓寬改造，因穿越永寧村而得名永寧路。

永寧村所處長安北路，是現代西安最重要的南北中軸線，它以永寧門（南門）為界，北接南大街，南至南二環。在唐代因永寧門稱為安上門，長安北路也被稱為安上街。明末陜西巡撫孫傳庭修建南郭城后，郭城中心街道被稱為正街，民國初年，郭城毀壞后，正街從永寧門（南門）一直延伸至今南稍門十字，1956年被命名為南關正街。從南稍門十字往南，新中國成立前被稱為風景路，1952年改為長安路。1956年進行拓寬，1966年改稱長虹路，1981年分段命名為長安北路、長安中路和長安南路。從南稍門十字到南二環這一段命名為長安北路。2012年，南關正街更名為長安北路。至此，從永寧門（南門）開始至南二環統稱為長安北路。

新中國成立后，友誼路修建通車，就與長安北路交會處形成了南稍門十字。永寧村依托優越的位置優勢，在十字路口的東南角開設了茶鋪子，建起了車馬店。那時城鄉間的交通工具主要以馬車為主，馬車有兩套馬車、三套馬車，駕轅的則是身強體壯的騾子，馬一般拉套車。起初，馬車轱轆是木質的，后來有了橡膠轱轆馬車，人們叫它大轎車或膠輪馬車。由于馬車要經常上路外出，車馬店便成了他們的歇息處。永寧村車馬店大門朝西，正對面有一棵兩個成年人才能合攏的大槐樹。由于位置優越，生意長年火爆。店內除了錯落整齊的牲口棚、牲口飼草的草料槽、拴韁繩的吊環等，還有客人居住的客房。客房是沒有隔墻的大房間，睡的是兩排大炕的大通鋪。單間不多，是給女眷住的。鋪蓋可用自帶的，也可租用店里的。車馬店收費不貴，牛馬、車輛都是按數收錢。住店的人一天也就交幾角錢，租一晚被褥不過一角錢。店內的馬棚由專人管理，鍘草、上夜草不收費。院里還有小鐵匠爐，釘馬掌、給車轱轆上鉚釘都很方便。車把式們一般都自帶干糧借車馬店的爐火熱一熱，條件好的，破費吃上個炒豆腐、時令炒菜再喝上幾兩散裝的白酒就已經很奢侈了。勞累了一天的車把式倒頭便呼呼大睡，那震耳的鼾聲大老遠都能聽到。

車馬店的北邊是永寧村開設的茶鋪子，由于地理位置的優勢，茶鋪子生意非常火，從南邊進城的人，大多數到這里都要喝一碗茶，歇息一下。解放初那陣，一碗茶二分錢，周圍村莊的人沒事了也來喝一碗。特別是冬閑天，三五人一起，要碗熱茶，捧在手里，坐在屋外的陽光下，天南海北地聊著天，享受那份溫暖和自在。到了夏天，大多數人都喜歡坐在屋外的空地上，有大樹遮陰，有涼風拂面，四五人圍坐一桌，持蒲扇，坐板凳，大茶壺，對飲暢聊，玩牌盡歡，生活的愜意全都寫在臉上。到了夜晚，茶鋪子還安排說書場，周圍有閑人都趕來聽書喝茶，那股熱鬧勁就好似今天的納涼晚會。

作為近郊農村，永寧村以蔬菜種植為主，為大量城市居民提供日常蔬菜供應。后來，隨著大量農業耕地被征用，永寧村就大力發展村辦企業。從20世紀70年代開始，他們又相繼辦起了機械廠、奶牛場、養豬場、裝訂社（印刷廠）以及汽修部和運輸隊等，人均收入逐年遞增。20世紀80年代后，隨著城市的發展，永寧村已不見舊時農耕村落的面貌，個體經濟發展迅猛，村民們不斷加蓋宅基地房屋，房屋出租成為大部分村民家庭的重要收入來源。自建的簡易樓房高低不一，四五六層比比皆是。一個院子里，住上一二十家房客也是很普通的數量。和許多城中村一樣，租住在永寧村的流動人口主要是年輕打工者、小生意人和部分高校學生。樓上樓下的人們，操著南腔北調，用著公共水龍頭和公共衛生間，幾乎天天見面，卻基本不打招呼，不發生交集。村里除了固定店鋪，在狹窄的路邊，臨時攤位一家接一家，本來就不太規范的村莊更顯得狹窄和繁亂。

作為長安路上的城中村，永寧村改造勢在必行。2006年，永寧村村民一次性轉為城鎮居民戶口；2008年，永寧村村委會轉為南稍門社區居委會；2008年11月，永寧村整村被拆除。

我站在永寧村的原址上，再難尋覓到村莊的痕跡。望著一座座高樓大廈，不由感慨時間的飛逝、社會的進步。我想，城中村是城市化進程中的特殊產物，改造是社會發展的必然，每一個城中村的消失，都會給一座城市發展前行留下不可磨滅的印記。□馮兆龍