跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報電話：陜工網(029-87344649)跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報電話：陜工網(029-87344649)右手拿著檢查錘，左手拿著手電筒，安排起工作井井有條，向新工介紹大橋梁體內的維護工作時更是滔滔不絕。這是國鐵西安局西安工務段渭南橋隧車間華山養修工區工長張晉剛工作時的狀態。
南同蒲鐵路黃河橋是一座跨越黃河，連接陜西、山西兩省的大型鋼梁橋，全長1100米，國鐵西安局西安工務段華山橋隧工區22名職工定期對橋面鋼軌、聯結零件、排水設施進行全面檢查和養護工作，他們在黃河橋上“踏浪”前行，守護橋梁安全。
8月24日早晨，旭日東升，金色的陽光鋪滿黃河。張晉剛和工友拿著扳手、頭燈、敲擊錘等維修工具，從工區出發，乘車30多分鐘來到橋下，開啟了一天的檢查作業。
“今天，我們的任務是檢查橋面線路設備和橋肚內的橋梁設備狀態，天氣比較熱，大家備好藿香正氣水。”張晉剛一邊說著一邊詢問著大家的身體狀態是否良好。上橋前，張晉剛和工友帶上那標志性的2.5升大水杯，沿著垂直階梯向20多米高的大橋拾級而上。
作為工區年齡最大，也是唯一一位上過戰場的退伍老兵，今年已經是他堅守黃河橋的第9個年頭，每兩周他都要帶領工區職工對黃河橋進行一次全方位檢查。
“作為一名軍人，我的使命是保家衛國；作為一名鐵路人，我的使命是人民鐵路為人民；現在我作為一名工長，我的職責就是帶領我的工區職工，維護好管內的線路設備，確保旅客列車平安運行。”張工長一邊侃侃而談，一邊指向20多米高的南同蒲鐵路黃河大橋。“這就是我們今天檢查工作的地方，一定要多喝點水，在橋上得待4個小時。”
走上橋面，滾滾熱浪撲面而來，像是站在了燒烤架上。“太陽越曬，我們穿得就越嚴實，長袖、長褲都是標配，否則皮膚很容易曬傷。”剛剛畢業1年的青工田皞坤笑著對我們說。
“暑運期間，橋上日均有20多趟列車通過，我們要加密檢查頻次，每個月需對8萬顆螺栓、橋上3408根枕木、6816條構螺栓以及96個支座進行全面檢查。”工長張晉剛笑著對我們說完后，讓大家拿出防暑“神器”——藿香正氣水，為自己調整狀態。
簡單的午餐和休息后，14時，張晉剛和工友又開始檢查橋梁箱體內設備，檢查內部螺栓是否松動，敲擊梁體螺栓是否有脫落、開裂，是否因為高溫影響到設備的安全運行。
橋面檢查比較簡單，橋內檢查就不同了，他們要帶著手電，從橋梁下方不到半人高的檢查洞鉆進密封的箱體，鋼箱梁橋材質為金屬，本身導熱性能就好，導致箱體內部密不透風。夏日的箱內，最高溫度接近50多攝氏度，每次檢查，全身衣物必會濕透，無異于蒸箱里走一遭。
“在漆黑空曠的箱梁橋內，檢查錘就相當于我們的聽診器，通過敲擊檢查梁體螺栓是否有松動、脫落、開裂，以及上方的鐵路線路是否安全。”借著頭燈的光亮，張晉剛帶著工友檢查洞內支座設備情況，由于橋洞內環境潮濕，橋梁活動支座和螺栓經常被銹蝕，需要他們定期檢查、除銹和更換銹蝕螺栓。
走在箱體里的張晉剛，會自動開啟“鷹眼模式”，對于要檢查的重點，他早已爛熟于心，從頂部螺栓到側向螺栓，眼看手敲耳聽，箱體內的上萬顆螺絲都逃不過他的“火眼金睛”。
經過4個小時的辛苦奮戰，18時，張晉剛和工友們終于完成了整座橋梁設備的檢查任務。一天下來，大家的衣服干了濕，濕了干，反反復復多次。
如今，即將到了退休年紀的張晉剛帶了一波又一波的“新兵”，在他“戰斗”了大半輩子的地方，傳授著他的“一身絕學”。他說：“我帶出來的兵，必須得是啥都會的‘特種兵’”。□任偉 馬瑜陽
責任編輯：白子璐
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