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張培林是陜建集團陜西省建筑工程汽車運輸公司整體重組領導小組組長。在多年的工作中，他積累了豐富的企業管理經驗，在企業管理工作和企業發展中做出了顯著的成績。2009年初，根據省委省政府決議，集團決定對系統內困難的老國有企業省建筑工程汽車運輸公司實施整體重組、資產整合。鑒于張培林在管理創新中卓有成效的工作，集團成立以張培林為組長的重組領導小組，在重組組織機構合并、資產移交、職工安置工作中，張培林堅持人性化安置，考慮到重組后職工的顧慮、感情，把職工相對集中安置在幾個分公司，工作成熟一批安置一批，并注意解決職工工作中遇到的困難和問題，使職工安置后思想穩定，很快融入新單位。
    根據職工安置方案，原運輸公司與職工簽訂的勞動合同，全部平移到省建一公司繼續履行并接續各種社會保險關系，工齡連續計算；對于希望上崗的職工首先全部安排上崗，然后采取定向培訓學習，并提供轉崗培訓機會；對不愿與企業保持勞動關系的職工，按照《勞動合同法》的相關政策規定解除勞動關系并予以經濟補償；對距法定退休年齡不足五年、因身體或技能不能被聘用的，采取內部退休進行安置；離退休人員、接續社會保險人員、職工遺屬由一公司承接管理。至此汽車運輸公司221名職工、610名退休人員、120名接續社會保險人員、69名職工遺屬得到妥善安置，使重組工作邁出實質性的步伐。職工安置后，立即安排部署實施同崗同酬工作。重組前，運輸公司主要領導月工資為1800元，不及重組方一般科員的工資，職工月工資更低。同崗同酬后，工人和管理人員的工資在重組中人均增資300元的基礎上又分別提高了65.7％和71％，使職工看到重組的好處，對自己今后的生活和工作充滿信心。
    張培林牽頭的運輸公司重組工作的完成，為維護職工利益、盤活國有資產、構建和諧勞動關系、維護集團和社會穩定做出了貢獻，工作得到省國資委和集團的肯定。重組工作的完成，還使運輸公司包括一公司的職工看到和感受到了企業以人為本對職工的關愛和尊重，極大地調動和鼓舞了職工為企業發展做貢獻的積極性。本報記者