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您當前的位置:首頁 > 職工 > 勞動模范 致敬勞動者 | 西安機務段“鋼人鐵馬”機車乘務組:引領乘務員在“交通強國 鐵路先行”中做出貢獻
2021-04-30 15:52:07來源:西部網-陜西新聞網
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  上世紀五十年代成立、安全走行977余萬公里、安全生產2萬余天……“鋼人鐵馬”機車乘務組是一個老字號品牌,現擔當西安至北京西旅客列車牽引任務。

  為執行好列車操縱、調車“五色圖”及各項作業標準、攻克操縱難點和攻關技術瓶頸,西安機務段“鋼人鐵馬”機車乘務組不斷提供著“鋼人鐵馬”智慧和方案,引領廣大乘務員在“交通強國,鐵路先行”中不斷做出貢獻。2021年“五一”勞動節前夕,他們獲得了“全國工人先鋒號”榮譽稱號。

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  1986年5月,機車乘務組全體人員在西安機務段第二代”鋼人鐵馬“號機車前合影留念。

  長期以來,中國鐵路西安局集團有限公司西安機務段西安東運用車間“鋼人鐵馬”機車乘務組成員平穩操縱、創新攻關,高標準、嚴要求做好每一件工作,充分發揮先鋒模范作用,帶領廣大職工按標作業,降低違章,立功競賽,確保安全。

  他們被陜西省總工會命名為“鋼人鐵馬”和“開路先鋒”稱號;1977年被評為“全國工業學大慶先進集體”;1978年被原鐵道部樹為“百面紅旗”之一;1995年被評為陜西省“八五”立功先進集體;2018年6月被授予“中國鐵路總公司黨內優質品牌”榮譽稱號。2018年榮獲陜西省勞動競賽先進班組。2019年被授予陜西省工人先鋒號榮譽稱號。

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  2018年4月28日,西安機務段第五代“鋼人鐵馬”號機車掛牌命名儀式現場。

  自我加壓苦練真功

  在工作中,“鋼人鐵馬”機車乘務組以不斷強化自我管理,自我查找問題,自我加壓的方式,提升機車組能力水平。堅持進行問題自查,機車組成員每趟車到達后對本次值乘任務自出勤至退勤全過程作業中存在的“兩標”作業問題、平穩操縱問題進行回顧,并對各自問題進行分類統計,全部及時自我整改,不斷提高了操縱品質。

  機車組司機長每月對一次乘務作業標準進行分解,確定一個單項課題,研判作業風險,固定作業流程,規范身形手勢,并親自體會試驗熟練后,次月在車組內推進落實。機車組副司機長對本隊擔當區段內容易發生晚點、沖動及操縱復雜運行區段進行摸排,在車組內利用值乘時間反復試驗,確定了一套安全有效、可操作性強的操縱辦法,確保安全實用后再推廣。

  司機長對車組完成的各項攻關課題及操縱辦法進行月總結,將列車操縱、調車作業“五色圖”操縱辦法在外寓進行授課講解,提高機車隊整體操縱水平。機車組司機長每月根據當月培訓教育內容確立比武項點,月初統一下發至每名組員,通過一個月的自我強化練習,月末機車組進行單項比武,獎優懲后,促進人人比學趕超。

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  2018年4月28日,西安機務段第五代“鋼人鐵馬”號機車掛牌命名儀式。

  敢為人先攻堅克難

  機車組成員積極參與段列車操縱、調車作業“五色圖”繪制及修訂等,參與車間對各項安全措施和制度的制定、完善,并主動在日常行車中進行實踐驗證,提出建議和意見。在集團公司技術能手、司機長齊云龍帶領下,“鋼人鐵馬”機車組成員們組成的QC技術攻關小組,在“平穩操縱,節能降耗,機車保養,故障處理”等工作環節上推陳出新,提煉出了“和諧型交流機車階段式提回手柄”、“帶流制動、低速對活標”等平穩操縱辦法。

  “例如,在和諧機車換型中,進行數次技術攻關、理論論證、現場調查和節能計算,總結出 HXD3D型機車在實際運用中的不足與問題。”齊云龍說,QC小組經過反復驗證,對其進行了優化改進,通過分段投入牽引電機的方式,達到安全平穩操縱機車的目的,這種方式有效控制了機車的初段牽引力沖動大的問題。

  隨后,機車組將該辦法整理歸納,通過學習會交流推廣,向其他機車隊傳經送寶,取得了很好的效果,為列車的平穩正點提供了可靠的技術指導,為鐵路客運優質服務提供了技術保障。

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  “鋼人鐵馬”機車乘務組黨員骨干司機正在為新工們講解機車設備知識。

  無私奉獻幫教傳承

  此外,機車組充分發揮組員們技術業務精湛的優勢,不斷創新業務輸出方式,積極參與車間職工教育工作;組內業務突出的8名電力機車司機崗位高級技師、技師們輪流在學習會上給職工講解技術業務,針對不同季節、不同車次類型、不同牽引區段的特點和難點傳授操縱經驗,答疑解惑。

  同時,利用在北京駐寓休班時機,在機車整備庫內給新過線司機“手把手”指導機車檢查、故障處理;針對車間培訓教育的難點,他們有針對性地制定新入職、新轉崗、新晉升人員崗前授課教育計劃,提高了互動性和學習積極性,提升了培訓效果。

  機車組成員經常送教上門,2017年給車間新提職司機和新工講授“五色圖”,傳授行車經驗;2018年4月西洛隊機車換型,針對HXD3D機車故障處理及雙套設備使用,制定了“基礎教育培訓計劃”,達到了常見故障處理人人掌握,人人過關的教育目的。2020年隨著西榆、西韓、西康各線的陸續開通“復興號綠動車”,針對各擔當區段平穩操縱難點與關鍵點、牽引與制動特性,鋼人鐵馬機車組技術骨干成員總結出了“分段提手柄”啟車和動力制動配合空氣制動“兩段制動”調速停車對標操縱辦法,全段推廣,確保了陜西省內開行的所有“復興號綠動車”全程安全平穩、達速運行。

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  乘務組黨員骨干司機正在為新工們講解機車設備知識,使新工盡快了解鐵路機務工作性質和特點。

  弘揚精神示范引領

  齊云龍等黨員骨干、先進標兵每年都給新工進行“鋼人鐵馬”精神的宣傳教育,通過宣講“鋼人鐵馬”先進事跡和座談互動交流解答疑惑的方式,使“鋼人鐵馬”精神深入新工內心,教育和鼓勵著新入路職工不斷成長。平時,黨員骨干們還積極參加“建設命運共同體、奮力作出新貢獻”等宣講教育活動,通過宣講黨史、國鐵企業新形勢新任務,帶領青工們展望未來鐵路發展方向,為大家打氣鼓勁,樹立了良好風氣,統一和堅定了全車組成員立足崗位奮勇爭先的思想共識,為安全運輸奠定了堅實的基礎。

  “鋼人鐵馬”機車乘務組狠抓標準保安全,強化培訓提素質,使機車組整體工作不斷實現高質量發展,克服了機車交路運行時間長、擔當區段線路縱斷面復雜等困難,不斷在安全管理、平穩操縱、職工素質、機車質量和上下功夫,順利完成各項安全生產目標。

  機車組成立62年來,“大車”們為旅客貨主們開好了一趟又一趟的平安車、放心車、正點車、舒適車,始終發揮著先鋒引領作用,一代代“鋼人鐵馬”先行兵,通過踏實肯干、創新奮進,在“交通強國、鐵路先行”中用實際行動為鐵路改革發展、旅客平安出行和國民經濟建設做出了積極的貢獻。




責任編輯:寧黛艷

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