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　　愛菊集團動力車間電力保障組組長劉強

　　頭戴安全帽，身挎電工包，上至查電路，下到換燈泡……這是劉強在愛菊人眼中的形象。作為愛菊集團動力車間電力保障組組長，25年的時間，劉強憑借潛心鉆研與深耕細作，從一名普通的電工，成長為保證集團動力運行方面的行家里手，在平凡的崗位上留下了不平凡的足跡。2021年“五一”前夕，他獲得了全國五一勞動獎章。

　　數千個值守的日夜，沒有發生過一次人為責任障礙和事故

　　1995年7月，21歲的劉強畢業后被分配到了愛菊集團電工班工作。

　　初來乍到，面對陌生的工作環境、生疏的操作規程，劉強感到很不適應。但他沒有被困難難住，抓住一切可以利用的時間，反復琢磨面粉加工的運行規程，熟悉車間的每一臺設備，查閱面粉制作工藝圖紙資料。旁人問他，你一個電工老往制粉車間跑什么。他說，磨刀不誤砍柴工，不熟悉制粉工藝流程，不熟悉每一個設備的性能參數，怎么能保證設備的正常運轉，怎么拿出最好的電路鋪設方案。

　　通過多年不斷的積累，劉強不僅可以熟練應對糧油加工設備運行中的電路問題以及排除一些高尖端的自動化設備故障，同時也能夠在設備維修、企業建設前期規劃中提出電力方面的獨特見解。

　　在愛菊集團從區域品牌向國際市場擴張的近幾年，在車間建設和設備安裝時，劉強拿出了20余項最優的線路鋪設方案，為企業節約資金近20萬元。歷任車間主任都對劉強豎起了大拇指：“工作態度積極，技術過硬，設備有問題，隨叫隨到、執行力非常強”。

　　每逢下雨天，別人都在屋里，劉強卻常常往外跑。“下雨要出去看看有沒有電力安全隱患，我是電工，就要讓施工用電沒有隱患，把危險消除在萌芽階段，不然是我的失職。”他說。

　　在工作中，劉強緊繃著“安全”這根弦，做好把門人。自2016年以來，他根據公司各工種和崗位的工作特點，協調相關部門修訂《安全生產工作目標管理考評方案》等符合生產實際的安全生產管理制度近20項，做到分工明確，責任到人。

　　有人嫌他“多管閑事”“喜歡雞蛋里挑骨頭”，劉強聽了總是淡然一笑，“安全是紅線，我只是做我應該做的事情，如果能讓身邊的人平平安安，個人受點委屈也值。”

　　在數千個劉強值守的日夜，沒有發生過一次人為責任障礙和事故。

　　愛菊集團動力車間電力保障組組長劉強

　　“國外工地現場環境多變，我不去誰去?”

　　近年來，劉強先后主持和參與了愛菊集團港務區、豆制品基地、阿拉山口園區電控系統的開發、安全和安裝調試工作，期間累計安裝供電設備10余臺，配合安裝設備300余臺，鋪設線路近2萬米。

　　2016年，愛菊集團決定在哈薩克斯坦北哈州投資建設年產30萬噸榨油廠。41歲的劉強毅然辭別愛人和女兒遠赴異國他鄉。

　　時值哈薩克斯坦最冷的一段時間，室外溫度平均零下30多度，而電工作業又是以室外為主。時至今日，劉強對那段日子依然記憶尤新。“氣溫太低，我們每天干活都需要小心翼翼：電纜不能硬折，因為有可能一折就斷;有的設備必須輕拿輕放，因為外殼遇冷變脆，可能一摔就碎;從衣服兜里伸出來帶汗的手不能接觸任何東西，因為手很可能瞬間就能被凍在鋼鐵上……”就是在這樣的環境下，劉強帶領大家用20天的時間就完成了兩臺800KVA箱式變壓器的安裝工作和變壓器至車間800余米重達10余噸的主電源電纜任務，配合車間完成各類大小設備近100臺。項目建設實現了當年建設、當年安裝、當年投產的目標，打破了當地人兩年半才能出油的預言。

　　談及為何選擇主動請纓，劉強說：“我業務熟，哈薩克斯坦那邊現場情況復雜多變，不到現場我不放心。再說了我是組長，我不去誰去。”

　　“醫務工作者是一線，糧食保障是大后方，后方必須穩定”

　　2020年春節，一場突如其來的新冠肺炎疫情來襲。在集團復工復產通知下發前，劉強提前進入了工作狀態。“醫務工作者是一線，糧食保障是大后方，我們電力保障組是后方的后方，后方必須穩定。”劉強說。

　　正月初一上午，劉強帶上洗漱用品和換洗衣物，來到車間，檢修供電設備，查看線路。為了避免人員聚集，他把電力保障組三分之二的同事攆回了家，帶著兩個徒弟連續2個月沒有回過家，吃住在車間。

　　真正的考驗來自于2020年2月底，面對糧油超日常六倍，主食豆制品超三倍的需求壓力，集團兩大基地24小時運轉，設備已經到達了臨界點。

　　2月24日晚，來自7公里外報修電話打破了子夜的寧靜：故障搶修，急需送電。二話不說，劉強來不及穿上棉衣就急匆匆地騎著電動車趕往豆業基地。主食生產設備一旦停滯，第二天將會有近120家網點出現斷貨，由此產生的恐慌情緒蔓延下去，后果不堪設想。經過兩個小時的緊張調試，問題終于得到解決。

　　沒有驚天動地的壯舉，卻無處不體現著閃光之處。劉強以睿智的思維方式、敬業的工作態度，在平凡的崗位上，綻放光彩。