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碑林交警嚴查地鐵口攬客的黑摩的

原標題：“人臉識別+交通管理”新模式 精準打擊黑摩的和違停蹭停

入夏以來，西安城區內地鐵口黑摩的攬客、小商販占道經營、主次干道違停蹭停等交通違法亂象突顯。7月10日，記者從交警碑林大隊了解到，碑林交警通過探索“人臉識別+交通管理”勤務新模式，采取空地結合，全流程取證方式，實現了100%精準打擊黑摩的攬客、小商販占道經營和違停蹭停。

空地結合取證

專治“打游擊”的流動占道商販

前段時間，碑林區西何家村、南門榴園占道違停和小商販占道經營問題突出，嚴重影響主干道通行。但流動商販在執法過程中存在“打游擊”現象，如何固定證據，準確找到當事人成了執法民警的難題。

為此，碑林交警轉換思路，采用“監控電子巡查+錄像取證”方式固定路面違停、流動小販占道擺攤證據，指揮中心調派轄區中隊警力及時到現場糾處，對違停車輛采取催挪、貼條、拖移等方式，迅速消除安全隱患，保障路面通暢。

此外，執勤民警還通過“執法記錄儀現場攝錄+視頻監控抓拍”對流動商販進行雙取證固定違法證據，人臉識別精準傳喚違法擺攤當事人，予以處罰，有效避免了流動小販、違停車主與執勤交警“打游擊”“躲貓貓”的現象。

6月份至今，通過碑林交警的持續整治，西何家村、南門榴園兩處交通亂點、堵點的面貌得到徹底改變。

視頻監控分析

警便結合鎖定地鐵口黑摩的

轄區地鐵口黑摩的聚堆攬客不僅嚴重影響道路通行環境，還極易造成重大交通事故，也是12345群眾投訴的重災區。為徹底解決這一亂象，碑林交警運用科技手段，采取“視頻監控攝像頭固定取證+路面警便結合”方式重拳打擊黑摩的非法攬客亂象。

常年在一線執勤的民警說：“以前只要沒抓到現行，摩的司機都不承認非法攬客。新型勤務模式一改往日‘捏閘、拔鑰匙、打嘴仗’這種既耗精力又費時間的老辦法，新模式讓‘摩的老手’面對確鑿的視頻證據，毫無爭辯之力，只能簽字接受行政處罰。”

據統計，6月份，交警碑林大隊各執勤中隊運用“視頻監控+人臉識別”方式在南門里、中貿廣場、南稍門、省體育場地鐵口等交通樞紐點位開展精準查扣，共處罰黑摩的70余輛，通過一個月的連續打擊，新型勤務模式在“摩的司機群”中廣泛傳播。原先轄區地鐵口聚堆攬客現象得到了有效抑制，有摩的司機說：“給多錢也不敢去碑林轄區拉客了”。

交警碑林大隊負責人表示，通過科技賦能，強化“偵查”技能，碑林交警對小商販占道經營、黑摩的攬客交通違法實現了100%精準打擊。不僅節約了警力，還有效地提升了勤務效能，起到了“罰一儆百”的震懾作用。數據顯示，交警碑林大隊轄區群眾關于地鐵口黑摩的攬客投訴呈直線下降趨勢。新的勤務模式為消除交通安全隱患，壓降交通事故，創建平安暢行交通環境夯實了基礎。