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4月8日下午，在位于西安交通大學創新港校區的軌道交通未來技術創新研究院測試基地里，西安地鐵專業技術人員和相關企業工程師及交大相關專業博士研究生們一起，正在對工電隧巡檢機器人進行測試。

工電隧巡檢機器人是啥?

它都能干啥?

華商報大風新聞記者現場了解到，這款工電隧巡檢機器人是一套集合隧道、軌道、供電多項監測內容的智能巡檢機器人系統，可用于解決目前軌道和供電檢修中存在的自動化程度低、人工作業耗時費力、巡檢結果精度不高等問題。例如在隧道探傷工作中，比起傳統檢修工人手推近30公斤重的檢修小車，需要在夜間步行4-5個小時，巡檢機器人則采用無人或四人一機載人行駛模式，不僅可以探查鋼軌表面損傷、限界入侵，更能夠就鋼軌內部探傷等多個項目進行聯合檢測，檢修效率相比人工至少提升5倍。

這個研究院不簡單

一年來8個項目取得階段性成果

包括巡檢機器人等在內的多項新質生產力突破創新項目都是軌道交通未來技術創新研究院成立一年來的研究成果。據介紹，研究院由陜西軌道交通集團與西安交通大學于2023年4月8日聯合組建成立，依照企業作為投資主體、管理主體、需求主體、市場主體，與高校聯合打造的“四主體一聯合”新型科技創新平臺。研究院成立一年來，在首批5個研究方向33個科技創新項目實現“揭榜掛帥”，與行業內16家龍頭企業組建多支“科學家+工程師”隊伍，60余企業研發工程師及西安交通大學49名碩博研究生參與研發工作，建成1000余平方米的辦公場地及500余平方米的試驗基地，安裝調試23臺(套)試驗設備。8個項目取得階段性成果，工電隧巡檢機器人等4個項目成果在首屆全球可持續交通高峰論壇和第十五屆國際交通技術與設備展覽會展出。

4月8日下午，研究院博士后科研流動站合作基地掛牌儀式暨創新研究院首批“揭榜掛帥”項目企業負責人座談會舉行，西安市委副書記、市長葉牛平，西安交通大學黨委書記盧建軍，中國工程院院士、西安交通大學校長張立群，中國科學院院士、西安交通大學電信學部主任管曉宏，西咸新區管委會主任齊海兵，陜西軌道交通集團董事長宋揚及20余家軌道交通產業鏈相關科技企業、科研院所負責人出席了活動。

當天，在交大創新港產教深度融合成果展示大廳和軌道交通未來技術創新研究院試驗基地，與會嘉賓聽取了產教融合平臺建設和科技成果轉化情況介紹，了解了軌道交通未來技術創新研究院首批“揭榜掛帥”項目取得的階段性成果和測試應用情況。在隨后的座談會上，與會嘉賓與路航科技、眾合科技等6家揭榜企業負責人圍繞因地制宜加快發展新質生產力進行深入交流。會議從軌道交通全生命周期管理的高度，創新探索新的生產關系和生產模式，加快未來新技術在軌道交通領域的場景應用，力求讓軌道交通核心設備產品更好地服務于國內、國際兩個市場。  

華商報大風新聞記者 肖琳