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2月4日，2024年西安市交通運輸工作會議召開。會議認真總結2023年工作，科學分析當前形勢，安排部署2024年重點任務。

會議強調，2023年，在西安市委、市政府堅強領導和陜西省交通運輸廳的大力支持下，圓滿完成年度各項工作任務。全年累計完成交通投資259.28億元，超年度投資計劃19.48%，進一步夯實項目支撐、完善路網布局、做強樞紐功能，重點項目建設提速提效。積極申報國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目，西安市成功入圍2023年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈獎補資金支持城市，為全國25個支持城市中獎補資金計劃最多的城市。

會議指出，2024年，持續實施中央及我省在建項目全方位跟蹤服務，協調推進機場三期、西十、西延、西康高鐵和西安東站加快建設，加快高壓電力線路遷改以及西延高鐵77處重點施工路段征地拆遷工作。協同推進鄠周眉高速、包茂高速曲江至太乙宮改擴建、兵馬俑專用線建設，力爭上述后兩項工程年底建成通車。積極推進西安城市環線、繞城高速擴能改造、福銀高速西安至外環高速段擴能改造等重點項目前期工作。全力抓好國道210改造及西戶路項目建設方案優化工作。

聚焦西安陸港空港“雙核”、陸空公鐵聯運“雙鏈”，加快推進補鏈強鏈28個重點項目建設，重點完成中歐班列（西安）集結中心配套項目、西安咸陽國際機場三期擴建口岸及貨運區工程等一批樞紐項目建設。創新推動綜合貨運組織模式，加快建設公鐵聯運型和陸空聯運型綜合貨運樞紐，完成一批應用于交通樞紐的新能源裝卸、光伏發電、充換電等綠色設備，推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變。促進郵政快遞業加速發展，加快第三批“中國快遞示范城市”創建。

大力發展公交專線、定制公交、網約公交、社區微循環公交等多元模式，持續深化軌道交通、地面公交、慢行交通融合銜接。積極推廣“定制客運”“旅游直通車”“共享交通”等客運新模式，探索推動“大站集散”向“多點串聯”轉變。加快完成高新有軌電車試驗線、地鐵8號線、10號線一期、5號線一期東段、6號線一期南段運營前各項工作，確保線路如期開通運營。

加強公眾出行需求與服務資源的數據銜接，提升交通大數據服務能力，整合公交、地鐵、出租車等多種交通數據資源，促進實現公共交通出行一鍵預約、一碼支付。推動公路交通基礎設施數字化改造，完善公路網管理與應急指揮系統，多點位布設路網運行監測點位設施，建設高陵、藍田分中心。推進7000余輛國三及以下排放標準柴油貨車淘汰工作，優化完善在建工地和轄管公路揚塵污染治理，著力構建綠色交通發展體系。

（記者 陶穎）