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記者23日從市政府獲悉，《西安市解決“停車難”問題三年行動方案（2021—2023年）》印發(fā)，我市將通過三年行動全面形成“以配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內(nèi)停車為補充”的城市停車體系，逐步構建“有位、有序，共建、共享”停車格局，實現(xiàn)停車治理與城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展。

三年期間新建停車位51萬個

《行動方案》提出，我市將分區(qū)編制停車設施近期建設規(guī)劃，建立停車規(guī)劃評估反饋和跟蹤監(jiān)督機制；加強停車場建設用地保障；修訂分區(qū)域、差別化的停車配建標準；建立以區(qū)為主的建筑工程配建停車位巡查制度，構建市級督促協(xié)調(diào)、區(qū)級落實整改的工作機制。

加快建設增加供給，挖掘各類土地資源，三年期間新建停車位51萬個（其中每年新建配建車位15萬個，新建公共車位2萬個）；

結合已經(jīng)運營與即將開通的地鐵線路大力建設P+R停車場；

積極利用城中村、舊城改造及主城區(qū)環(huán)境綜合整治拆遷騰退土地等閑置用地建設臨時停車場；

充分利用城市廣場、學校、公園綠地、體育場、旅游景區(qū)以及交通樞紐、公交場站等公共設施地上、地下空間建設公共停車設施。

并結合人民防空地下室，建設“平戰(zhàn)結合”停車場；鼓勵超配建停車位、改造立體機械式停車設施、建設臨時停車場；推動停車充電一體化發(fā)展，引導專業(yè)化企業(yè)參與停車充電一體化建設和運營。

全市每年推廣共享停車場不少于30處

全面推廣停車資源有償錯時共享，鼓勵具備安全管理條件的黨政機關、企事業(yè)單位、居住小區(qū)及商業(yè)辦公建筑的停車設施，在滿足自用的情況下對外開放，實行有償使用、錯時共享，全市每年推廣共享停車場不少于30處。

建設社區(qū)共享停車示范點，研究建立社區(qū)停車共建共治共享機制，明確自行管理或委托管理模式，合理分配共享車位收益；

設置老舊小區(qū)“潮汐車位”，增加非高峰時段（夜間、節(jié)假日等）停車位有效供給；

推動不同居住區(qū)之間、相同居住區(qū)內(nèi)不同權屬停車位的廣泛共享，提高停車位利用效率。

打造智慧停車平臺，制定全市停車數(shù)據(jù)接入標準，全面收集停車場動、靜態(tài)停車信息并逐步錄入智慧停車平臺，實現(xiàn)市域停車管理“一張網(wǎng)、一張圖、一個App”。優(yōu)化泊位誘導功能，建設智能收費系統(tǒng)；采用北斗衛(wèi)星定位、地磁、高位視頻等技術設備，逐步完成智能泊車管理全覆蓋。

制定階梯式差異化收費標準

《行動方案》提出，要完善創(chuàng)新規(guī)范標準。

完善建筑工程配建停車位設計方案專項審查相關辦法；

完善房地產(chǎn)開發(fā)項目配建停車位租售信息公示標準；

加強對房地產(chǎn)開發(fā)項目規(guī)劃的機動車停車位、車庫出售和出租情況的監(jiān)督管理；

出臺停車設施不動產(chǎn)登記細則，明確不同類型停車設施的產(chǎn)權歸屬，做好不動產(chǎn)登記。

結合《西安市機動車停車條例》，完善公共停車場建設相關政策；

完善停車收費管理政策，科學制定階梯式差異化收費標準，建立價格動態(tài)調(diào)整機制；

積極拓寬融資渠道，進一步擴大政府投資計劃中公共停車場建設資金支出范圍；

創(chuàng)新金融支持方式，支持企業(yè)以市場化方式發(fā)行用于城市停車設施建設的專項債券；

鼓勵停車產(chǎn)業(yè)化，鼓勵社會資本參與公共停車場和社區(qū)停車設施挖潛改造的投資建設和運營管理工作；

鼓勵獨立占地停車設施綜合開發(fā)利用。

遏制人行道違停現(xiàn)象

西安市將科學規(guī)劃路內(nèi)停車泊位，定期評估、動態(tài)調(diào)整路內(nèi)停車配比。

嚴格落實建設項目交通影響評價制度，老城區(qū)更新改造要根據(jù)道路交通狀況和環(huán)境承載能力、停車設施供給能力等約束開發(fā)強度；

開展停車秩序綜合整治，重點加強對學校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)域等重點地區(qū)違法停車行為的執(zhí)法監(jiān)督；

強化剛性執(zhí)法，對占用快車道、公交專用道或消防通道停車等嚴重影響交通秩序與安全的車輛及時拖移處罰；

加強人行道停車秩序整治，有效遏制人行道違停現(xiàn)象，積極鼓勵市民對人行道機動車違停行為進行舉報。

針對停車場標識標牌設置不規(guī)范、手續(xù)不完備等問題，定期開展聯(lián)合執(zhí)法行動；

加強停車行業(yè)監(jiān)督管理，完善城市停車設施備案工作制度，確保新建、改建或擴建停車設施及時備案；

加強停車服務及收費監(jiān)管，嚴厲打擊亂收費、無證照經(jīng)營、私自圈地收費等違法行為；

制定停車場運營服務規(guī)范，明確服務內(nèi)容和要求，規(guī)范經(jīng)營單位、工作人員服務行為，保障停車設施使用者和經(jīng)營者合法權益。

擴大公交專用道實施范圍

堅持“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，大力推進地鐵工程建設，擴大公交專用道實施范圍，加大新型公交車投放力度。

提升出租車、網(wǎng)約車管理水平；

編制完善慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮道路條件、日常騎行率等因素，改善非機動車和行人出行條件；

規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展，科學確定共享單車投放規(guī)模和停放點位，實現(xiàn)公共交通與互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車方便換乘，解決好公共交通“最后一公里”問題。

成立西安市解決“停車難”問題工作領導小組，定期召開專題會議。并建立綜合督查督導和抽查檢查相結合的工作機制，對重大事項和任務實行專項督查，將解決“停車難”工作納入年度目標考核，對工作突出、成績顯著的部門單位予以表揚，對履職不力的部門單位依規(guī)依紀追責問責。