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　　陜工網訊(李珂齊超滕秦溥) “騰開站內5道準備接中歐班列回程年貨專列!之后這55個重車放7道后編入中歐班列準備發往土耳其國。”2月1日早上8點，西安西站西安國際港站行車室內一片繁忙地景象，電話聲此起彼伏，值班站長李沛正聚精會神地盯著行車控制臺屏幕上的列車運行圖安排著運行計劃。

　　西安國際港站是中歐班列(西安)集結中心重要的始發站和終到站，被譽為“一帶一路”絲路起點站。隨著高質量服務共建一帶一路，中歐班列激發外貿新動能呈現出供需兩旺態勢，貨物運量持續保持高位運行。春節臨近，李沛和車站職工一手接中歐班列返程運輸的進口優質糧油等年貨豐富春節市場供應，一手發出滿載著“中國造”優質產品通過中歐班列走向世界各地，成為今年春運運輸組織的新業態、新場景。

　　“西安國際港站，X8010次接近。”上午10點，滿載著來自哈薩克斯坦國的1740噸優質菜籽油原油的中歐班列正點駛入西安國際港站，這也是中歐班列(西安)2024年首趟年貨專列。隨后，將在龍年春節期間投放到陜西及周邊省市糧油市場，為廣大群眾的節日餐桌拉來了“洋年貨”，豐富節日期間物資供應。

　　“年貨專列已到達，抓緊轉線掛車進貨場!”10點20分，隨著對講機里傳來值班站長李沛的叮囑聲。早已在此等候的西安國際港站95后連結員鄔遠與調車長一起將到達列車重新連接車鉤、接風管，換上站內調車機車。隨著調車機車一聲長鳴，鄔遠穩穩地抓在車梯上，引導著年貨列車從站內轉運到貨場專用線。

　　“葉經理，咱們年貨專列已經準時到達了，請安排汽車來取貨”。“這次運的真快!我們馬上就來!”10點23分，西安國際港站貨運員胡金召在確認收貨人信息、品類等信息后，立即打電話給陜西愛菊集團負責人葉夏云前來取貨。

　　10點50分，隨著汽車對位、油泵運轉、叉車往返，貨運員胡金召緊盯卸車作業安全，不到2個小時將這批年貨全部卸下運出。“這些年貨關系到老百姓過節，我們快裝卸一分、多運一車就能讓春節市場供應更豐富!”胡金召說。

　　為保證優質年貨按時足量投放市場和客戶外貿運輸需求，中國鐵路西安局集團有限公司提前對接企業客戶，了解年貨備貨需求和發貨安排，提前制定中歐班列(西安)往返開行計劃。緊盯階段與調車作業計劃，準確掌握裝卸車進度，提高作業效率，為年貨等重點物資提供運力保障。

　　接完這趟返程到達的年貨中歐班列，李沛并沒有松口氣。今年以來，隨著國家加快發展新質生產力，扎實推進高質量發展，外貿“新三樣”等引領綠色低碳轉型升級的產品契合全球能源發展需要，市場需求旺盛。就在幾天前，西安自貿港建設運營有限公司主管張恩博給他打了個電話。這家公司有一批出口土耳其等國家的汽車配件等貨品等待發往國外。

　　而企業擔心“春節來臨貨物運輸時限和頻次會不會受到影響?”“沒問題，中歐班列春節繼續加密開行，我們全站服務貨主不打烊!”電話里，李沛跟客戶打了保票、信心滿滿。

　　“中國造”走遍全球，便捷通達的“快遞”是保障。今年春運期間，西安國際港站對中歐班列堅持‘優先配空、優先裝卸、優先查驗、優先始發’的作業原則，實現承運、查驗、轉運的快速無縫銜接，全力做好去程中歐班列的運輸組織工作。

　　接到這趟開往土耳其國去程貨物班列開行計劃后，12點20分，貨運員胡金照又腳步匆匆的從站場那頭來到這頭，拿著裝車清單，沿著線路仔細檢查車列裝載、加固等情況，逐項打勾確認。他介紹說“中歐班列橫跨亞歐大陸運行距離長，這些新能源汽車汽車配件屬于高附加值產品，比較嬌貴，裝載標準高，工作不能有半點疏忽!”

　　“55個重車已推送至7道到發場!”12點50分，隨著發往土耳其國的X8151次中歐班列編組完成，西安國際港站連結員鄔遠拿起對講機向李沛報告。“計劃的時間剛好，馬上正點開車!”一直盯臺指揮的李沛立即和車站值班員一起辦理開車手續。

　　“X8151次司機，西安國際港站7道出站信號好了，7道發車。”13點30分，伴隨著列車風笛聲長鳴，滿載“中國造”貨品發往土耳其國的X8151次中歐班列安全正點駛出西安國際港站。春運期間，在絲路起點站西安國際港站，經過李沛、鄔遠、胡金召等不同崗位的鐵路職工夜以繼日、持續接力，一手辦“年貨”一手發“中國造”，為絲路“鋼鐵駝隊”行穩致遠貢獻力量。