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　　“1、2、3……走!”9月12日17時許，在西安國際會展中心一號館外，汽車維修工賽項裁判員郭建英向記者展示比賽用車“自動駕駛”功能。隨著他輕點鍵盤，車輛筆直前行，轉彎處、倒車時，方向盤自動轉動……攝影記者為了拍到更好的畫面，只能跑著“跟進”。

　　這是大賽決賽西安分賽區現場的一幕。工位監控、試題介紹、選手動態……賽場上數智化應用隨處可見。

　　走進一號館南門，巨大數據屏幕格外醒目，西安、寶雞、渭南三地六個工種選手成績滾動顯示。“山西選手第一!”“還沒更新完，江蘇選手才是第一。”12時30分，網絡與信息安全管理員實操賽項比賽剛剛結束，大家討論起了分數和排名。

　　“數智時代已經來臨。”26歲的山西選手楊林說，比賽內容不局限于網絡安全領域，理論考試還涉及人工智能等話題。楊林指著旁邊的賽道說：“看!人工智能就在身邊!”

　　人工智能訓練師賽道外顯示屏上的題目為：實操環節——模塊C：智能自動駕駛場景綜合應用(240分鐘，200分)。選手答題內容不是“程序代碼”，而是編程和視頻切換。

　　該賽項裁判長楊濤說，考題結合人工智能在自動駕駛、圖像處理中的運用，要求選手把模型部署到沙盤中，并模擬自動駕駛操作。

　　大賽汽車維修工(智能網聯新能源汽車方向)賽項要求，選手(維修工)要會編程、熟悉車聯網等新技術，不僅僅是補胎、換機油等。賽項唯一的女選手次祎銘還未比賽就被媒體“約滿”。

　　9月11日19時30分，次祎銘開始進行實操考試。經過1小時43分鐘的充分準備，車輛緩緩啟動“出廠”。在室外，她經過七八分鐘調試，考試車成功“上路”。

　　記者頻繁出入一號館，聽到不少人說，“數智”就在身邊。

　　正如郭建英所說，隨著“數智化”發展，工種壁壘被打破。武漢“蘿卜快跑”自動駕駛網約車上路試運營，離不開人工智能訓練師“程序”加持，也少不了網絡與信息安全管理員的護航。

　　“匠心筑夢，技創未來”。選手、裁判和嘉賓們說，數智時代，大賽主題便是亮點……

　　本報記者 薛生貴