西安是國內無人機產業重要科研生產基地,在產業基礎、科研實力、人才儲備等方面具有先發優勢和良好基礎,形成了相對完備的產業體系和產業鏈。11月28日,在2024西安無人機大會上,《西安無人機產業發展白皮書(2023—2024)》正式發布。
1958年8月3日,由西北工業大學研制的我國第一架無人機在西安窯村機場試飛成功,開創了我國無人機事業的先河。截至2024年9月30日,西安市從事設計研發、關鍵原材料生產、無人機整機制造、組件制造、地面系統和無人機應用服務的相關企業有657家。
《白皮書》顯示,2000年到2013年西安市共成立無人機企業189家。2014年到2019年因政策和市場雙重利好,注冊企業數量快速增長,共成立346家企業。根據企業生命周期理論,西安市88.13%的無人機企業(2020年以前注冊企業)已經度過初創期,進入了快速增長的成長期和成熟期。
近年來,西安無人機產業規模快速增長,2019年西安市無人機入庫鏈上企業產值規模僅有33.4億元,2023年底產值規模已達到332.6億元,較2019年增長近10倍。其中,愛生集團、羚控科技、因諾科技等無人機整機企業,2023年產能1000余架,產值近27億元;愛生集團、羚控科技、因諾科技、宇立航空、亞龍航空、天成益邦6家企業年產值均達到5000萬元以上。
從西安市無人機企業的主營業務來看,囊括了上游的研發設計和原材料,到中游的整機制造、分系統研制,再到下游無人機應用場景服務,西安市已具備無人機產業全鏈條配套的條件和能力。其中,產業鏈上游企業有67家,占全部無人機企業數量的10.20%,中游企業320家,占比48.71%,下游企業270家,占比41.09%。
隨著無人機應用的日趨廣泛,無人機飛手逐漸成為熱門職業,相關部門對于無人機飛手的培訓要求已經實現規范化。目前,西安市經國家無人駕駛航空器一體化綜合監管服務平臺登記的培訓機構已達22家。
在各類采購中,無人機產品采購數量最多,達到68次,無人機系統建設采購金額最大,達到9137.8605萬元。巡檢、農林植保、培訓、反制、表演、航拍等無人機應用服務的需求也在逐漸增加和拓展。
責任編輯:柏志平(實習)
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