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小學生參觀通用機場移動塔臺指揮車。 本報記者 馬昭 攝

　　為期三天的2024中國（西安）國際低空經濟發展大會，展示了低空飛行器研發制造等方面的新成果，一個個展品代表了低空經濟前沿的發展趨勢。

　　“能飛起來嗎？飛機在哪里呢？”

　　“那個大車是什么？它能飛起來嗎？”一群一年級的小朋友身穿統一的校服，站在西安天和防務技術股份有限公司（以下簡稱“天和防務”）的展位前，人群中響起一個稚嫩的童聲。記者循聲望去，一位小男孩指著天和防務展位前的通用機場移動塔臺指揮車，滿臉好奇。工作人員解釋：“那不是車，是移動的塔臺，它能幫飛機安全起飛和降落。”

　　工作人員介紹，通用機場移動塔臺指揮車是國內第一款滿足MH/T 4005-1997《民用航空機場塔臺空中交通管制設備配置》的民航標準的可移動式塔臺指揮車，集成通訊、監視、情報、氣象、記錄、授時、供電、顯示終端設備及生活保障功能，具備成本低、可移動、高效靈活的特點。

　　作為陜西本土企業，天和防務此次以“打造低空國防安全新體系·助力低空經濟新質生產力”為主題參展，全方位展示其在低空經濟領域的產品、技術和綜合實力。

　　面對“天和智航”低空空域監視系統，又有一位小朋友舉手提問：“它怎么知道飛機在哪里呢？”“這是因為它使用了先進的雷達和人工智能技術，就像我們的眼睛和大腦，能夠準確地捕捉到飛行器的信息。”另一位工作人員耐心地解說。

　　“這套系統對無人機的識別精度如何？在復雜環境下表現如何？”展位一側，一位男士向工作人員咨詢。技術人員回應：“我們的系統采用了最新的AI算法，即使在復雜電磁環境下，也能實現對無人機目標的快速識別和精準打擊，確保低空安全。”

　　展品代表低空經濟前沿發展趨勢

　　當前，低空經濟規模化發展存在基礎設施不健全、商業模式基礎相對匱乏、安全問題和隱患突出、管理權限和責任還不完全清晰等問題。

　　“我們這套產品可以被看作是空中導航，具備高費效比、復雜電磁環境下高適應能力等特點，將打造廣域互聯、泛在感知、智能控制、精準監管、安全可靠的低空應用發展新場景，保證通航和無人機飛得起來、飛得順暢、飛得便捷、飛得安全、飛得精準。”工作人員告訴記者。

　　記者在展會現場看到，從智能無人機集群控制技術到低空物流解決方案，從低空旅游項目規劃到低空醫療救援系統，一個個展品都代表了低空經濟前沿的發展趨勢。特別是新型電動垂直起降（eVTOL）飛行器，以其綠色環保、噪聲低、適合城市短途出行等特點，成為未來城市空中出行的熱門選擇，引得眾多參觀者駐足圍觀。

　　中國指揮與控制學會低空產業委員會常委、西安天和防務技術股份有限公司董事長賀增林透露，在低空飛行器研發制造方面，我省目前已有無人機研發制造企業300余家，形成較為完整的低空制造產業鏈。

　　不久前，陜西印發了《培育壯大千億級航空制造與低空產業創新集群行動計劃》，提出到2025年，低空產業創新集群綜合實力力爭達到國內頂尖水平，年產值力爭突破2000億元。到2030年，陜西省航空制造與低空產業創新集群成為全球領先的產業集群，年產值力爭突破3500億元。

　　本報記者 石喻涵