跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報電話：陜工網(029-87344649)跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報電話：陜工網(029-87344649)8月21日，歷經780天的艱苦奮戰，由中鐵八局承建的西延高鐵10標最長隧道-道鎮隧道提前10天順利貫通，標志著西延高鐵建設取得重大突破，為實現2025年12月通車目標打下了堅實的基礎。
道鎮隧道位于陜西省延安市甘泉縣道鎮袁家窯村至象鼻子灣村之間，隧道起訖里程：全長5730米，隧道下穿黃土梁茆溝壑區，地形起伏，地勢高陡，最大埋深196m，設計為雙線單洞隧道。該隧道為標段最長隧道，且位于架梁通道關鍵線路上，為標段重難點控制工程。
西延高鐵作為陜北紅色老區經濟發展的重要工程，中鐵八局能承擔標段施工任務使命光榮，特別是本次全長5730米的道鎮隧道能順利貫通確實不易：幾年來，項目部全體員工攻堅克難、團結一心，倒排工期，以施工節點為目標，先后克服了疫情防控、物資保障、地質復雜等困難，確保道鎮隧道順利如期貫通。
據悉，西延高鐵線路由西安東站北端引出，經高陵、閻良、富平、耀州、王益、印臺、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉，引入延安火車站后向北延伸至延安新區站，線路全長約300公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道京包銀蘭通道的重要組成部分，西延高鐵的建設對助力革命老區鄉村振興、推進西部大開發戰略實施、進一步完善優化國家高速鐵路網布局、提升陜西省區位優勢和西安鐵路樞紐地位具有重要意義。
記者：蔣云龍
責任編輯：白子璐
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