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　　停車管理權移交了之前的欠費如何收繳？

　　截至今年7月15日，西安市路內停車收費管理工作由西安市機動車停放服務中心陸續移交西安市各轄區，但在西安各區陸續啟用停車收費新系統之后，因為新系統與原來的老系統沒有聯網，此前一些車輛欠費信息在新系統上查不到了。

　　7月29日，華商報B02版報道了此事。對此，西安市機動車停放服務中心（以下簡稱“市停放中心”）回復稱，停車收費管理數據保存完整，不存在“清零”的情況，欠費追繳工作一直在持續進行，日均追繳1萬余元。下一步將加快推進停車收費管理工作移交之后數據接入進度。

　　■市停放中心回復1：11583輛車欠費千元以上 不存在欠費“清零”

　　西安市停放中心回復稱，根據《西安市機動車停車條例》、市政府辦公廳《關于印發解決“停車難”問題三年行動方案（2021年-2023年）的通知》（市政辦發〔2021〕52號）精神，以及2021年12月7日市政府解決“停車難”問題部署推進會上明確的西安市停車管理模式為“政府主導、屬地管理、條塊結合、以塊為主”相關要求，市停放中心于2021年12月陸續推進停車收費事權移交工作。

　　關于欠費數額巨大的問題，市停放中心回復稱，因路內泊位為開放式場地，無圍擋措施，缺乏有形約束，且市停放中心無執法權，對欠費行為無強制措施，因此確實存在個別車主欠費不繳問題。經統計，欠費在1000元以上的車輛有11583輛，其中欠費萬元以上車輛為99輛。

　　據介紹，市停放中心的全部欠費數據及運營數據，都采用云存儲和數據庫服務管理，網絡采用加密數據傳輸，整個系統有專職技術人員運行監控，停車收費管理數據保存完整、準確，不存在惡意刪除、丟失和“清零”的情況。截至今年7月15日，路內停車管理和收費工作已由各區、開發區接管，后續的資料和數據移交正在進行中。除新城和未央兩個區沿用原系統外，其余9個區、開發區都搭建了新的收費管理系統，市停放中心正在以區、開發區為單位進行數據匯總整理，隨后按有關程序移交。

　　■市停放中心回復2：始終保持欠費追繳力度 日均追繳1萬余元

　　對于報道中多名收費員及知情者提及的欠費無法追繳的問題，市停放中心回復稱：市停放中心一直高度重視對停車欠費的追繳，專門成立追繳小組，積極動員一線巡查員加大追繳力度，并將欠費追繳情況納入巡查員的月度績效考核。同時，還通過加強宣傳、公開告知、電話催繳、法律訴訟等多種方式，始終保持欠費追繳力度不減，僅2021年9月至今就追回6200萬余元。在目前停車收費管理已經移交至各區、開發區的情況下，除新城區、未央區兩區仍然沿用市停放中心收費管理系統，車主欠費可直接在“西安停放服務號”補繳外，其余區、開發區，市停放中心依然在履行追繳職責，日均追繳1萬余元。

　　市停放中心工作人員介紹，下一步將加快整理相關資料和數據信息，推進與各區、開發區信息平臺數據接入進度，在數據移交暫未完成前，持續做好歷史欠費追繳工作。同時，按照《西安市解決“停車難”問題三年行動方案（2021年-2023年）》要求，加強與市級相關部門溝通協調力度，出臺有效措施，形成工作合力，強力推進停車欠費追繳工作。 華商報記者 佘暉