跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報電話：陜工網(029-87344649)跟帖評論自律管理承諾書 不良信息舉報電話：陜工網(029-87344649)本報訊(記者 張永寧)近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學——戴姆勒可持續交通聯合研究中心、同濟大學智能交通運輸系統研究中心等多家單位共同發布了《2021年三季度中國主要城市交通分析報告》。
報告顯示，全國50個主要城市中，三季度有48%的城市擁堵同比緩解(路網高峰行程延時指數下降)，其中西安降幅最大，其次是南京、昆明、哈爾濱、重慶、廈門、貴陽、拉薩、武漢和銀川。
在高速公路方面，三季度全國高速路況整體平穩，擁堵同比下降26.7%。全國31個省(自治區、直轄市)中北京高速擁堵里程占比最高，其次是上海、江蘇、廣東等，吉林省的高速擁堵里程占比最低。
2021年三季度，北京蟬聯綠色出行意愿榜榜首，上海和西安位列其后。從各類綠色出行方式來看，公交地鐵、騎行、步行出行意愿排名第一的城市分別為北京、�？�、蘭州。
從三季度全國50個主要城市月度道路擁堵分布來看，9月為三季度最堵月，8月城市道路交通相對較好。從城市最擁堵日期來看：9月18日50城中有16個城市道路交通擁堵最為突出，與周六不限行、降雨天氣、中秋小長假前一天出行需求增加等多重因素疊加有關;其次是9月13日，主要受今年第14號臺風“燦都”影響，長三角城市道路交通壓力較大。
城市道路交通與降雨量、降雨時段也密切相關，三季度全國降雨多發，天氣成為影響城市交通的重要因素之一。報告分析發現，相比晴天，三季度降雨天氣城市路網行程延時指數整體呈上升趨勢;雨量越大城市交通路況波動越大，越不穩定;相較于上午時段，下午時段城市交通受降雨影響更突出。
責任編輯：胡睿琳
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