3月27日下午5時,“3·21”東航飛行事故國家應急處置指揮部舉行第八場新聞發布會。
民航局航空安全辦公室主任朱濤介紹,針對黑匣子的搜尋工作,技術組根據近幾天現場勘查結果反復論證,更加精確地確定了飛行數據記錄器也就是第二部黑匣子的重點搜尋區域,搜救組根據相關建議,對現場工作方案進行了調整。
一是完善前方協調聯絡機制,對核心區挖掘點進行了分級,根據優先級調度資源,提升搜尋效率。二是重新評估優化施工方案,在增加挖掘現場施工與勘探力量的同時,各方協調聯動,增加單日工作時長,開展夜間搜尋作業。
27日上午9點20分左右,消防救援人員在技術組指定的重點區域深度搜尋,人工挖掘出一橙色圓柱狀物體,經現場勘查的民航事故調查人員確認為飛行數據記錄器的存儲單元。發現位置在距主要撞機點以東約40米的坡面,地表下深度約1.5米處。經檢查,記錄器其他部分損毀嚴重,數據存儲單元外觀較為完好。目前,該記錄器存儲單元部分已送往專業實驗室進行譯碼工作。
責任編輯:白子璐
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