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文/圖 本報全媒體記者 鮮康

1934年12月，一列蒸汽機車駛進西安，悠長的汽笛聲在古城回響，隴海鐵路由潼關鋪軌到西安。從此，一座歇山式大屋頂仿古殿堂建筑站房西安火車站拔地而起，站場規模2臺6線，開行客車3對。此后，它歷經多次改造，從1982年首次大型站改，到2016-2021年擴建，規模由6臺11線增至9臺18線，設計年旅客發送量達4800萬人次，蛻變成如今擁有高架候車室、南北雙廣場、雙站房、雙地鐵接駁的綜合交通樞紐。

2024年12月，西安火車站迎來了它意義非凡的90歲生日，這座曾以“西部第一窗”的美譽享譽全國、將中國元素與現代設施精妙融合的火車站，歷經多次的變革與洗禮，見證了無數的離別與重逢，也見證著城市的發展與繁榮。

點亮溫暖旅途之光

歲末的候車大廳，旅客們腳步匆匆卻也滿是溫馨。母嬰室里設施齊全，醫藥箱隨時待命，重點旅客有專人護送，親情服務臺的工作人員耐心解答著旅客的各類疑慮。

“旅客乘車方便，我心里也就踏實了！當年師傅手把手教我要耐心、細心、精心服務旅客的這股勁兒一定要傳承下去。”客運員羅冰說。

身為西安火車站“絲路緣”親情服務隊的一員，羅冰和搭檔史韓麗將“讓旅客開心得像花兒一樣出行”奉為工作信條，時刻關注重點旅客信息，精準做好乘車服務引導。

自1934年建站起，西安火車站雖歷經槍林彈雨，歷經多次修建，卻始終堅守以旅客需求為導向的服務初心。魏淑琛、甄蘭香、楊乾玲、孟彩、譚仲元等全路聞名的先進勞模相繼涌現，為車站服務積淀下熠熠生輝的精神財富。

近年來，西安火車站持續創新，從服務模范引領，到售票變革；從引入星級服務理念，到開展“開門評站”，打造“絲路緣”服務品牌……既給鐵路客運發展累積經驗，更為旅客便捷體驗，傳遞古城溫度。

開啟便捷出行新程

“再也不用熬夜排隊，這感受太真切了！”12月10日，從廣東搭乘火車返回西安的務工人員房建寧難掩興奮，“以前從老家來，得提前一天到西安，通宵排隊買票，現在當天到就能走。”這一變化得益于西安車站2020年的改擴建工程，車站變身為集多種功能于一體的綜合樞紐。

談及候車環境，房建寧說：“以前室外排隊，現在四季如春，真的舒服多了，火車乘客增多卻更感輕松，這是祖國發展的真實寫照。”針對普速列車常客務工人員、老年旅客的出行難題，車站優化智能設備、推進適老化改造，打造無障礙出行環境。

記者走進售票大廳，最大的感受是秩序井然。售票員張怡介紹：“現在每個窗口都能辦理售、改、退業務，旅客只要找人少的窗口排隊就行。”車站還專設愛心窗口，老花鏡、放大鏡、手寫板、翻譯器、助聽器一應俱全。

同時，西安火車站還致力于滿足日益多樣化的旅客出行需求，已經開行了賞花專列、研學專列、馬拉松專列、球迷專列等多趟定制化旅客列車，并推出了一批精準、個性化的客運服務產品。

賦能城市發展新篇

“西安人的城墻下是西安人的火車……”熟悉的旋律響起，當下的西安火車站，已然成為古城網紅打卡勝地。

身為傳播古城文化的前沿“窗口”，西安火車站處處散發著濃郁國風。建站初期，西安火車站屋角翹起飛翼，鋪設綠色琉璃瓦，朱紅色屋身墻體“磨磚對縫”，彩繪的天棚藻井門窗雕刻菱角花紋，氣勢磅礴，莊重肅穆。如今，踏入車站，墻面、柱子、玻璃欄板等處的回形紋元素映入眼簾，站內大量融入古城歷史遺跡元素。南站房精心保留承載時代記憶的“西安”標識與立面大鐘，翻新了飽含幾代西安人回憶的吊頂、吊燈，壁畫《絲路百景》娓娓訴說古今絲綢之路的文化傳承。

候車室內精心打造蒸汽機車、內燃機車、電力機車、高鐵4個主題展廳，集人流通行、火車文化展示、商業運營三大功能于一體。展廳旁的中歐班列進口商品超市里，琳瑯滿目的進口商品可供旅客隨心選購。

伴隨西安都市圈能級攀升，其輻射帶動范圍持續拓展。如今，西安火車站與西安地鐵4號線無縫對接，實現了高鐵、普鐵、公路、城市軌道高效融合。從西安火車站駛出的復興號動集動車組覆蓋三秦，將陜西地級市（區）悉數納入西安4小時經濟圈，加速周邊人文、經濟、產業向西安匯聚，輻射帶動能力嶄露頭角，跑出地區同城化發展“加速度”，打造城市發展新篇章。

俯瞰屹立90年的西安火車站，600年前的明城墻和1000多年前的大明宮國家遺址公園，獨特的“站、宮、城”結構，融合歷史文化遺產與現代交通功能，助力城市與區域發展邁向新高度。

如今，老站煥新生。2025年春運即將拉開帷幕，走過90歲的西安火車站依然很忙碌。一趟趟列車途經都市，穿越山野，無數的人們帶著夢想和希望，從這里出發。

12月27日拍攝的西安火車站全貌。

1937年，改名為長安車站。（資料圖）

二十世紀70年代的西安火車站。（資料圖）

2024年暑運期間，旅客在改擴建一新的站臺乘車。（資料圖）