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7月18日，寶成鐵路陜西略陽段王家沱至樂素河間山體崩塌搶險工作繼續緊張進行。自水害發生后，搶險現場持續發生強降雨，坍塌坡面地質情況不斷發生變化，多次發生塌方，給搶險工作帶來極大困難。
根據塌方地段情況，中國鐵路西安局集團有限公司邀請地質專家聯合檢查塌方山體坡面情況，認為該山體坡面仍在蠕動變形，坡面坍塌有進一步擴大的可能。為了保證線路搶險期間安全和線路開通后的行車安全，搶險指揮部決定對坍塌坡面斷裂帶影響范圍內的山體邊坡全部實施減載。
受持續強降雨影響，7月12日晚至13日早7時，寶成鐵路陜西略陽縣王家沱至樂素河區間連續發生山體塌方災害，塌方體總量約75000立方米，將白雀寺隧道口掩埋，約100余米鐵路線被土石覆蓋。災情發生后，中國鐵路西安局集團有限公司組織1千余名搶險人員進行緊急搶修。唐振江 攝影報道
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