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編者按
為扎實開展黨史學習教育，深化“往職工中走、往心里做、往實處落”行動，省總工會于6月9日至7月9日，開展了第二批工會干部“進車間當工人、拜師傅悟初心”實踐活動。
活動中，來自省教科文衛體工會的段梅梅等5位工會干部，赴基層，到生產一線、到艱苦地方經受鍛煉、增長才干。在為期一個月的實踐中，他們在距離職工最近的地方，與基層職工一起工作，切實為基層和職工辦實事、解難題，充分發揮工會組織密切聯系職工群眾的傳統和優勢，進一步提高了機關干部調查研究的能力、群眾工作的能力和解決實際問題的能力，做到了會說職工話、會辦職工事。
今日，本報推出《在實踐中淬煉學問到職工中傾聽心聲》專題，集中展示他們的實踐成果，以期更好弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，凝聚全省廣大工會干部用心用情用力做好工會工作的信心和決心，為推動陜西工運事業高質量發展貢獻智慧和力量。
文/本報記者 王何軍
李飛翔（省總工會辦公室）
見習單位：航空工業慶安集團有限公司65分廠
李飛翔（右）
》》故事
“慶安公司生產的每一件不起眼的零部件都是寶！”這是我進入廠里后的最大發現。今年6月，我來到航空工業慶安集團有限公司一線車間鍛煉學習一個月時間。期間，我看到了各種先進的數控機床及機械加工設備，工人師傅們用他們的聰明與智慧可以很快加工出各種想要的零部件，再由一個個看似不起眼的零部件組裝起了先進的航空裝備。職工們上班很自豪、很有責任擔當，讓我感到國家越來越強大了。
我與銑工高級技能專家、第七屆全國技術能手、陜西省技術能手、陜西省首席技師牟迎龍師傅建立了師徒關系，并與十幾位工友師傅暢談企業發展、個人成長、職工福利待遇、權益維護等問題，充分了解了一線職工所思所想及“急難愁盼”問題，為下一步做好工會本職工作收集到了第一手資料。在牟迎龍師傅的指導幫助下，我利用廢舊材料，精心設計制作了一枚中國共產黨黨徽金屬擺件紀念品，用自己的實際勞動向黨的生日獻禮。
》》體會
在這一個月時間里，我和一線工人師傅工作在一起，吃在一起，了解到每個職工都有各自“急難愁盼”的事情，但是考慮到企業肩負“航空報國、航空強國”的重要使命以及逐年增加的生產任務，他們還是選擇了以大局為重，默默堅守在自己的崗位，每個人都讓我敬佩和感動。
通過這次機會，我收集到了一線職工在生產中所面臨的各種矛盾問題與需求的第一手資料，為更好干好工會工作找到了依據，打下了基礎。
》》建議
1.加強工會工作在一線車間班組的宣傳力度。
2.改進調查研究方式方法，多深入一線基層，要留有足夠時間了解掌握實際情況。
3.要持續推進提升技術工人待遇、社會地位工作，為職工發展晉升創造更多機會，想法設法形成制度體系，發展壯大技術工人隊伍。
》》師傅評語
李飛翔經常與工人師傅交流，了解工人的思想情況，團結同志、尊重師傅，對工作充滿熱情，虛心好學，踏實努力，接受新事物能力強。他通過機床畫圖、編輯加工出黨徽，向建黨100周年獻禮。
段梅梅（省教科文衛體工會）
見習單位：西安漢唐分析檢測有限公司力學實驗車間
段梅梅（左）
》》故事
6月初，我來到西北有色金屬研究院西安漢唐分析檢測有限公司力學實驗車間，開始了下車間當工人的日子。剛來到力學實驗車間時，對這里的一切充滿了未知與好奇，工作人員身著白大褂，就像實驗室的科學家，有條不紊地忙碌著；各種高端精密的檢測儀器設備，令人應接不暇；整個實驗室寬敞明亮……
車間主要對稀有金屬材料進行專業檢測，最終形成質量檢驗報告。材料檢測工作很枯燥，每天至少要完成一百多次室溫試驗和幾十次高溫試驗。材料檢測要求十分嚴謹，送檢的試樣大多為軍工材料，是用來制造成各種軍品投入使用，因此每一項指標數據都必須準確無誤，經得起時間檢驗。雖然現在檢測設備自動化、數字化程度很高，但我的師傅高陽依然在需要精準測量時手動復測一遍，他說：“電子測量設備也存在失準的時候，復測能確保數據的準確，這樣從我手上出具的檢測單才放心。”
》》體會
一個月來，我感到師傅這種務實肯干、堅持不懈、精雕細琢的敬業精神就是我要學習的工匠精神。另外，對如何做實新時代工會工作也有了更深刻的認識：工會服務要從細微處著手，真正做到惠及職工；工會工作要著眼企業和職工的利益交匯點，促進企業和職工互利共贏；工會干部要改進工作作風和方式，調研工作要帶著感情、帶著問題、帶回答案，做到深入基層，多掌握一手資料，掌握真實資料，真正為職工群眾做好事、辦實事、解難事。只有切實維護職工權益竭誠為職工服務，工會才能真正成為職工的“娘家人”。
》》建議
1、工會開展活動時要對準一線職工“生物鐘”，聚焦一線職工“興趣點”。
2、多組織一些婚戀聯誼活動。
3、關注職工的心理健康。
4、建立吸煙室。
》》師傅評語
段梅梅在我公司實驗室實踐期間，踏實肯干，有極強的適應能力，敏而好學，積極加強對檢測實驗室質量體系管理的認知和理解；動手能力強，主動參與了實踐期間實驗室的各項生產任務。工作之外，待人誠懇，與同事建立了深厚的感情和友誼。
馮亞麗（省農林水利氣象工會）
見習單位：西安海欣制藥有限公司制藥廠固體車間
馮亞麗（左）
》》故事
6月，我來到西安海欣制藥開始進車間當工人的日子。在外包車間里，工人師傅們正如火如荼開展生產工作。包裝藥品有機器包裝和人工包裝兩種，機器包裝的要由內包車間生產的藥版傳送到外包車間后，在機器上直接進行整理、包裝、裝袋、稱重，最后掃碼入箱，整個過程全部采用機械化制造。對不能正常進入一體化生產的藥版需要工人整理排版，再加入機器運轉，完成整個生產過程。整個過程需要工人站立、來回走動，維護機器正常運轉。
工人師傅早上8點半打卡上班，下午5點下班，中途一個小時的吃飯和午休時間，12點半就開始了下午的勞作。盡管工作很累，但車間里依舊充滿歡聲笑語。
初來的幾天，我有點不習慣，除了環境不熟悉之外，更多的是拘謹，師傅們看出了我的不安，不斷和我聊天，干一會兒活就說：“趕緊歇一會兒吧，你剛開始干，肯定不習慣這么長時間低頭包藥，休息一會兒喝點水吧。”他們會感同身受、寬以待人，使我深受感動。包藥的過程中，大家互相幫助，一起包裝，一起打碼，一起裝箱，臉上始終充滿笑意。
》》體會
和工人師傅同學習、同勞動的一個月，因為工作簡單重復，我偶爾會覺得乏味，滋生懈怠，但看到他們已經干了十年以上還兢兢業業、認認真真工作的樣子，我告誡自己一定要打起精神，看著工人師傅們臉上滿足又自信的笑容，我感到了勞動的可貴！
》》建議
1.在企業加強工會宣傳。企業工人對工會的業務和相關政策不清楚，如幫扶政策，建議企業工會加強同職工群眾的聯系，適當對職工進行培訓。
2.給工人建一個休息室。工人中午吃飯和休息時間只有一個小時，他們大多是在更衣室吃飯，希望建一個寬敞、舒適的休息室，方便工人午休。
》》師傅評語
馮亞麗來車間的一個月，嚴格遵守車間規定，待人熱情真誠、勤奮好學，工作積極肯干，不怕苦、不怕累，手工包藥的速度逐日提高，并能將工會相關知識向工人們宣傳，提高了員工素質，是個好工會干部。
吳林波（省交通運輸工會）
見習單位：陜汽控股集團有限公司越野車裝配廠
吳林波（右）
》》故事
我有幸參加了第二批工會干部“進車間當工人、拜師傅悟初心”實踐活動，到陜汽控股集團有限公司實習鍛煉一個月。我所在的越野車裝配車間是軍民融合項目重點單位，主要產品為軍用越野車、新能源卡車�，F有職工630人，人均年齡33歲，均為工會會員。
一進車間，譚浩師傅就叮囑我：“安全生產是工人的生命線，沒有安全一切都是零。”譚師傅曾經連續4次參加國慶閱兵，負責越野車6個電氣功能保障系統。在公司主要負責整車電器裝配、檢測技術、新能源控制技術研究及應用，是公司的勞動模范、車間的技術能手，帶頭創立了“譚浩創新工作室”。工作室有專家科技帶頭人2人、技師9人，獲國家專利8項。跟著譚師傅，我學會了汽車儀表盤電流檢測，整車電壓檢測技能。了解了裝配大線、內飾、調試等各個工作環節，一輛汽車由成千上萬個零部件組成，哪一個零件、哪一個階段出現問題，都可能導致質量問題。為保證每一個螺栓都能合理準確專配，車間自創了“自檢、互檢、專檢”三檢十五步裝配操作法。通過每個零部件在工位上的三次檢查，且和績效掛鉤，提升裝配質量。
》》體會
在這一個月的時間里，我與工人師傅同吃同勞動。上卡車學檢測、下車間抓安全、內場布線裝配、外場消防演練，在忙忙碌碌中體驗了工人師傅之艱辛，感悟了工匠精神之偉大。
“認真嚴謹、一絲不茍、干就干好、爭當工匠”這16個字是裝配廠的工作理念，看著這些90后、00后對待工作一絲不茍，作為一名工會干部，我覺得必須為他們做好勞動保護和維權工作，保護職工的合法利益。
》》建議
1.加強對職工的培訓交流。
2.希望幫助青年職工拓寬交友渠道，解決婚戀問題。
3.希望對因病因意外致貧的職工加大幫扶力度。
》》師傅評語
吳林波在越野車裝配廠實習鍛煉期間，虛心請教，認真學習安全生產、車輛底盤內飾和消防知識，掌握了車輛電源及電壓的檢測技能，熟悉了軍用越野車發展歷程。希望在以后的工作中不忘初心，心系職工，�；貋砜纯�。
牛婷婷（省總工會組織人事部）
見習單位：陜西汽貿集團盛方4S店
牛婷婷（左）
》》故事
“先生，我們非常感謝您對斯柯達的信任，您車輛的問題我剛才已經跟技術師傅溝通了，今天就能給您解決好讓您把車開回去。這是我的電話，以后要是再出現其它問題，您可以第一時間找我。”聽完李晶晶的解釋，客戶滿意地點了點頭，跟著她進入車間查看車輛的維修情況。這是發生在陜西盛方汽車銷售服務有限公司售后服務部的一幕。陜西汽貿集團盛方4S店是我實踐活動的單位，李晶晶是盛方公司售后服務部的經理，也是我實踐期間的師傅。
“在盛方公司，我學習和掌握了汽車售后服務的專業知識和行業規范，全面了解了盛方公司的生產運營情況，在這里，我拜了師傅、交了朋友、學了技術，這讓我受益匪淺。這段經歷讓我在今后的工作中能夠更好地從職工的角度考慮問題，也讓我更加深刻感受到忠誠黨的事業、竭誠服務職工的重要意義，我會在今后的工作中更加努力，為工會工作貢獻自己的一份力量。”牛婷婷深有感觸地說。
》》體會
一個月的實踐短暫而充實，我深刻體會到汽車服務行業職工們的辛苦和不易。
這一個月，我與一線職工同吃同勞動，每天一起接車送車、一起學習一起工作，這讓平時每天面對電腦和文件的我，增長了見識，積累了經驗。實踐活動能讓工會機關干部親身體驗一線職工的工作環境和狀態、生活感受和勞動需求，能夠真實摸清情況、掌握實情，為今后服務群眾奠定堅實基礎，不斷促進工會工作更接地氣、更有針對性，也能更好發揮工會的橋梁與紐帶作用，竭誠服務一線職工。
》》建議
1.讓合同制職工能夠加入工會，成為工會會員，從而更好為一線職工服務，使他們更有歸屬感。
2.上級管理部門實現資源共享，給一線職工減負，報表類行政類工作盡量不與業務工作沖突，保證一線職工能專心于業務。
》》師傅評語
牛婷婷學習期間，工作認真、踏實肯干、虛心請教、善于思考，與同事和睦相處，并主動積極了解學習各部門的工作要點，通過書面學習及人員交流，全面了解了汽車行業的服務意識和理念，希望這次的學習能對她今后的工作有所幫助。
責任編輯：胡睿琳
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