中國新聞周刊消息，9月9日，朝鮮迎來國慶76周年。8日晚，平壤舉行了慶祝集會和晚會，朝鮮勞動黨中央政治局常委金德訓、崔龍海出席。當天，金德訓、崔龍海還領銜朝鮮黨政軍干部參謁錦繡山太陽宮。不過，兩場活動均未見朝鮮領導人金正恩及家人出席，一些韓國媒體據此宣稱“金正恩連續缺席重要活動”。
９月９日，金正恩會見黨政領導干部祝賀國慶節。（圖/朝中社）
然而，朝中社9月10日發布的消息顯示，金正恩9日會見了黨政領導干部祝賀國慶節，并發表了關于今后國家工作方向的重要講話。朝鮮中央電視臺10日上午發布的影像顯示，金正恩和高級干部們一一握手，全程站立發表長篇講話，并在講話結束后和總理金德訓輕松互動。
其實，每年朝鮮國慶日，金正恩出席的具體活動都不一樣。去年是朝鮮國慶75周年的“逢五”大慶，朝鮮進行了自2020年關閉邊境以來的第一次重大主場外交活動，金正恩出席了中央報告大會，晚宴、晚會等活動則由崔龍海等人“代勞”。再往前，2022年建國74周年、2021年建國73周年時，金正恩分別出席了慶祝晚會和閱兵式。至于參謁太陽宮，自金正恩成為朝鮮最高領導人以來，見諸官方報道的參謁僅有2012年、2018年和2021年。
今年朝鮮國慶日，金正恩出席的活動為何限于較小的范圍？有分析認為可能是由于出席者包括“國防省指揮員，各軍種司令和武力機關領導干部”。韓聯社報道稱，金正恩在講話中談論了繼續執行“核武器倍增”等軍事內容。據朝中社消息，這篇講話稍后將被出版印刷并下發到黨政機關。
9月8日晚，平壤舉行慶祝集會和晚會，金正恩沒有出席。（圖/朝中社）
事實上，9月9日的活動，和金正恩近期的工作一脈相承。朝鮮官方在9月8日連發四條報道，公開了金正恩在國慶日前約一周時間的活動，包括視察吳振宇炮兵綜合軍官學校，考察海軍新基地的預定選址，視察軍工企業，以及“親臨現場”指導造船工作。這些活動透露出朝鮮軍工建設的諸多進展。
如在海軍港口建設預定地區視察時，金正恩強調朝鮮是“東西兩面靠海的海洋國”，并坦言朝鮮目前的軍港無法收容“最新的大型水面水下艦艇”。韓聯社援引美國史汀生中心的衛星圖像分析稱，金正恩視察的港口是朝鮮東海岸的塔川港。這里屬于江原道文川郡，與建設中的元山國際旅游度假區隔元山灣相望。衛星影像顯示，早在2015年前后，塔川就開始了較大規模的軍港建設，但在2018年到2019年朝鮮半島短暫的和談周期中暫停了施工。
與西海岸不同，朝鮮面東海岸多深水良港，大型軍艦和潛艇從這里可以直接進入太平洋。因此，金正恩的這次視察，不僅透露出海軍艦艇的升級進度，也透露出朝鮮海軍戰略方向的轉變。
另一條值得關注的信息，是金正恩視察某軍工企業，朝中社配發了他站在24輪導彈發射車前的照片，這是該型發射車首次被公之于世。從朝鮮中央電視臺透露的更多畫面可以發現，這家工廠是此前生產8輪戰術導彈發射車和“火星-17”洲際彈道導彈的發射車架廠。
近年來，為提升核武器的機動生存能力，金正恩曾多次視察指導發射車制造工作。“火星-17”洲際彈道導彈發射車為朝鮮此前制造的最大的導彈發射車，為22輪型號。如今，朝鮮“低調”公開24輪發射車，是否意味著作為朝鮮最重要核載具的洲際彈道導彈研發，又有了重大新進展？韓國軍方人士稱，韓美情報部門正密集關注這一動向，以確認“這是作秀，還是對導彈進行了改進”。
分析認為，朝鮮官方在國慶日前夕，借金正恩的視察活動，披露軍工建設的重大進展，值得關注，但如果就此認為朝鮮在釋放新的戰略信號，也有些言過其實。由于朝鮮部分地區7月發生洪澇災害，自那時起到8月中旬，金正恩多次訪問災區指導抗洪活動并接見受災民眾。在此期間，除了出席戰術導彈發射車的交接儀式外，他極少出席軍事活動。
因此，8月底至今金正恩密集的軍事視察行程，只是回歸常態。一個細節是，在朝鮮密集推動軍工建設的同時，以外務省副相樸祥吉為團長的外務省代表團9月7日從平壤乘機啟程，出訪越南、老撾、泰國和印度尼西亞。這是2020年以來，朝鮮高級別代表團首次出訪東南亞諸國。
此外，朝鮮體育相金日國、航空總局局長林光雄9月4日、7日分別率團訪問印度，出席亞奧理事會會議及亞太地區民航部長級會議。旅日朝鮮人總聯也借著慶祝朝鮮建國76周年之機，時隔五年首次訪問平壤，在朝日今年對話接觸消息不斷的背景下，格外引發關注。這些顯示出，金正恩去年年底提出的“積極外交”戰略正在穩步推進。
責任編輯：白子璐
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